科特迪瓦重视交通安全 [复制链接]

第7版(国际专版)
专栏：

　　科特迪瓦重视交通安全
本报记者顾玉清
交通安全是当今世界的一个棘手问题，非洲的科特迪瓦也面临同样的挑战。据统计，在１９８１年—１９９１年的１０年间，科特迪瓦因交通事故导致７６００多人死亡，约１２．６万人受伤。造成的直接经济损失达５００亿—６００亿非洲法郎。而１９９３年，全国交通事故死亡人数降为１５３人，受伤的为４７０４人。除了汽车拥有量比过去减少的因素外，应该说，科特迪瓦在交通安全管理方面是有其特色的。
目前科特迪瓦全国公路约为６．８万公里，其中相当部分沥青高速线不仅修得标准、漂亮，而且安全信号装置也配备得齐全。各交叉路口、人行道、切入处都有红绿灯显示。公路沿线，各种路标、提示牌的设置非常醒目，对前方路面的变化以图文形式表述得一清二楚，并给予连续提示。
科交通部官员达德若·阿卡告诉记者说，科特迪瓦的交通安全管理更多地是依靠改善人的因素来实现的。对初学开车者，必须经驾校进行严格的培训，各项考试不合格者，不能获得驾驶执照。而对拥有驾驶证的人，每发生事故，就被电脑记录在案，然后再归口到其原所在的驾校。通过统计数字，可发现驾校教学质量问题，对情节严重者将给予相应的处罚。科特迪瓦的教练车是专用的，带有两个方向盘，学员第一次练车，就由教练员的方向盘把关，被带上路。据说这样训练出来的驾驶人员，以后开车会遇事不慌，善于处理各种复杂情况。
此外，对从事旅客和商品运输的专职司机要求尤其严格，一般还须进行强制性的特殊培训，以获取专业技术合格证。同时，限定连续开车时间和特定的时速。对多次违章者视情节轻重，将给予临时或永久性吊销驾驶执照的处分。阿卡先生认为，改善交通安全的重要之点在于加强对驾驶人员和行人关于交通规则的教育，“让人人懂得生命只有一次”这一最基本的道理。如此具有说服力的教育不仅贯穿到专业培训中，科交通部门还派专人定期深入街道、工厂、农村和学校，宣传、讲解交通法规及其重要意义。
科特迪瓦现有汽车约１５万辆，其中出租车为５．８万辆。所有的车辆每年都得去技术检查站进行年检，以消除隐患。多车道的公路设施，满足了不同车速的需要。大家各行其道，都比较守规矩。人们认为，唯有一些出租车的违章行驶屡禁不止，对交通安全构成了威胁，仍需认真对付。另外，科特迪瓦还准备增设对酒后开车和车速的测控手段，目的在于将交通事故降到最低范围内。
　　　（本报阿比让电）