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“您好,北京列车!” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1995-02-01
第2版(要闻)
专栏:

  “您好,北京列车!”
张建魁刘爱姝
进入春运高峰期,作为全国铁路客运的“中枢”,北京站每天发送客车上百对,运送旅客十几万人。连日来,笔者到北京站,接触到奋战在春运一线的铁路职工,所见所闻无不为他们无私奉献所感动。
在188和375之间
北京列车段共有职工3900多人,除担当36对国际、国内长短途旅客列车的正常值乘任务外,春运期间又增开北京至福州、达县等6对临时旅客列车,与正常情况相比,列车乘务人员缺员900多名,怎么办?列车段动员近百名机关干部和后勤人员充实到春运“一线”。另外,他们采取了紧缩值乘班组的休班时间,实行连班跨乘。所谓“连班跨乘”就是出一趟车回来,车停人不停,几小时后所有值乘人员又登上另一列车。乘务员们每月处于准工作状态的时间是375小时,而这几乎正是我国刚刚颁布实施的《劳动法》规定的每月188小时工作日的两倍,有人曾半开玩笑地问列车段党委书记王兴:“你们怎么敢公然‘违犯’《劳动法》?”这位干了30年铁路的老党员深情地说:“我们的职工确实很辛苦,但每天几十万乘客等在北京回不了家,谁不着急?非常时期人民铁路不能为人民服务,还要咱干铁路的干什么!”
为了万家团圆
春节,是中华民族传统的节日。然而,奋斗在春运一线的铁路职工们,几乎个个又都在感受着离别的酸楚。
在京南车队,有3名女乘务员,被同事们戏称为“同命”三姐妹,三人都是年轻的妈妈,都有一个活泼可爱的孩子。进入春运,连班跨乘,每天睡觉的时间都没有,更谈不上带孩子了。一个把孩子送到昌平“姥姥”家去,一个狠狠心每天把孩子锁在家,最有意思的要数高敏,孩子才两岁,丈夫也在铁路,两人你上班我下班,在家没个照面的机会,两人就约定在陶然亭西门口交接孩子。
京沪车队年轻的党员杨卫忠,1月22日是他结婚的大喜日子。正是这天,也是他们车组临客111次到广州的第一次出乘。但他了解到班组有一位乘务员身体不适。新婚之夜,他说服新娘,毅然踏上了南去的列车。
京沪车队21/22次列车组是个连续12年夺得红旗列车荣誉称号的班组。他们今年提前10天进入春运。一次在上海,几名旅客用担架抬来一位骨折病人,急着赶回北京治疗。病人不能动弹,担架又抬不进去,列车马上要启动,怎么办?列车长闻讯赶来,断然决定将全封闭式车厢的一个窗子卸下来。
就这样,平着把病人抬了进去。同行的5位外国旅客深受感动,用5种外文写下同一句赞语赠给乘务员:“您好,北京列车!”
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