为开发大兴安岭原始森林创造条件 牙林线图根段铁路勘测设计工作已经完成 [复制链接]

第2版()
专栏：

为开发大兴安岭原始森林创造条件
牙林线图根段铁路勘测设计工作已经完成
在大兴安岭北部的原始森林里，铁道部第十一勘测设计总队已经测量好一条铁路，并已于去年年底做出设计。这条铁路是牙林线（从牙克石到大兴安岭森林）的图根段（从图里河到根河）。
大兴安岭北部的森林面积有四百五十二万公顷，蓄积量有三亿九千多万立方公尺，图根段通车后，将和已经修成的库（库都鲁尔）图（图里河）段联结起来，组成一条一百多公里长的森林铁路，为开发大兴安岭的原始森林创造了条件。
第十一勘察设计总队克服了种种困难，在那荒无人烟的地带进行勘测工作。冬天，气温有时达零下四十多度，测量仪器冻得不能使用。夏天，受到山蚊等昆虫袭击。森林区有很多泥沼地带，走路时，一不小心，就会掉进齐膝的泥淖中。在这样漫长的森林里，没有食粮，没有房屋。他们要从哈尔滨带来食粮和菜蔬，要临时搭起帐篷来做宿舍。在这里，地图上是找不到地名的，要摸索着进行测量工作，走过密密的森林，常常迷失方向。
第十一勘测设计总队在这样困难条件下提前完成了勘测设计的任务。他们在这条五十公里长的线路内，测量了三百四十公里长的线路，曾找出四条不同的线路，来作比较和研究。最后找出了第五条比较经济的合理的线路。这比原来的线路，节省了一千多亿元的施工费。他们还草测了根河至贝尔赤河一百五十公里的线路。今年将继续勘测根贝线。目前图根段的设计文件已经做好，施工部门正积极做准备工作，在今年开始动工。