凝聚爱国爱厂情——江岸车辆厂坚持传统教育纪实 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　凝聚爱国爱厂情
——江岸车辆厂坚持传统教育纪实
李炳杨杏芳
去年岁末的一天傍晚，在武汉江岸车辆厂党委会议室，委员们正认真地审议着厂宣传部草拟的《“二七”传统教育实施细则》。党委书记潘厚春说：“我们要把‘二七’传统教育作为爱国主义教育的一个组成部分，让‘二七’精神渗入每个职工的心田，凝聚爱国爱厂之情。”党委会决定，将《细则》作为今年头号文件下发各单位贯彻实施。
　　　　“二七”精神注入心田
江岸车辆厂是“二七”大罢工的策源地之一，７２年前，面对血雨腥风，该厂锅炉工黄振兴毅然拉响“二七”大罢工的第一声汽笛，拉开了中国铁路工人反帝、反军阀斗争的序幕。江岸地区３７名烈士中，这个厂就有１６名，其中著名工人运动领袖林祥谦和曾玉良就是杰出的代表。
１９９１年，江岸车辆厂拨出专款１０万元，在厂区中心主干道旁兴建了“二七”传统教育基地。基地正中基座上安放着高１．４米的林祥谦烈士铜像，铜像背后正中镶刻着李先念同志题写的“发扬二七传统，争取更大光荣”１２个大字，两侧的玛瑙红浮雕再现了这个厂１６名“二七”烈士英勇斗争的场面。
　　　　迎着困难上
江岸车辆厂的领导者们在坚持传统教育、正面灌输的同时，注重在生产经营实践中寻求新的突破点，使“二七”精神伴随着企业的前进步伐不断升华。
去年５月，这个厂突然接到马来西亚客户的急电，要求务必在６月底赶制完５９辆出口散装水泥罐车。
厂部一声令下，“党员攻关队”、“青年突击队”、“巾帼战斗队”纷纷成立。来自全厂各单位的优秀共青团员自愿组成“青春奉献队”，每天下班铃声响过，就从四面八方汇集这里，大家不计报酬，不讲待遇，往往干到凌晨一二点，第二天照常上班。
就这样，全厂上下鏖战４０个日夜，终于提前两天向马方发出了罐车。在庆功现场会上，厂长俞良甫激动地称这种不畏困难、敢于碰硬的拚搏精神，就是新时代的“二七”精神。
　　　　我们是“二七”后代
坚持不懈的“二七”传统教育，陶冶了江车人的情操，净化了他们的灵魂，涌现一串串动人故事，又化作爱国主义教育的鲜活教材。
黄木清是当年拉响“二七”大罢工汽笛的黄振兴之子。三年前，领导叫他负责物资处计算机开发小组工作。他二话没说，一头扎进电脑数据堆中，不知白天黑夜。老伴心疼地说：“都这个年纪了，你还图个啥？”他说：“计算机是现代化管理的一个标志，我拿不下来，算什么黄振兴的儿子！”在他的带领下，小组终于开发出全厂适用的两个软件系统，黄木清也多次被评为优秀共产党员。
江岸车辆厂广大职工用心血和汗水谱写了一曲高昂的“后来人”之歌。几年来，这个厂冲破计划经济的生产模式，建立了与郊县联营、与外商合资等多种经营形式，开发了５大系列２０多个产品，其产值已达总产值的５０％，实现了铁路工业企业整车出口为零的突破，出色地完成了全国近１／１０的货车修理任务。上交利润和劳动生产率成倍增长，先后被评为湖北省先进企业、湖北省思想政治工作优秀企业、武汉市思想政治工作的“十面红旗”之一。
这一面面奖旗和一块块奖牌向人们昭示：“二七”接力有来人！