“东南亚第一船” [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　“东南亚第一船”
本报记者费伟伟
去年１０月，来自美国、日本、挪威等６个国家的１２条钻井船参加了美国德士古公司在东海３个石油合同区块的钻井投标。我国也准备派南海西部钻井公司的“南海五号”钻井船参加角逐。消息传出，德士古公司竟出人意料地宣布，如果中方派的是“南海五号”，招标活动将不再举行，打３口肯定井、４口选择井的作业任务将全部交给“南海五号”。
德士古何以独钟“南海五号”？
事情还得从１９８８年说起。当时，“南海五号”钻井船被由美国德士古等３家外国公司组成的ＡＣＴ作业者集团租用，在南海惠州油田打井。此前，ＡＣＴ曾雇用英国一家公司的钻井船作业。结果，“南海五号”打井一年，竟提前两个月完成了ＡＣＴ下达的全部经济指标，为外方节省了上千万美元的作业费，完钻的井数比英国公司的那条钻井船多一倍，而且，自身设备完好率高达９８．２％，从没发生一起因设备事故影响作业的事。
“五号平台真了不起，你们的钻井速度比我在进度表上画箭头还快”，ＡＣＴ集团作业经理史蒂文斯先生由衷地赞叹。就这样，“南海五号”赢得了“东南亚第一船”的美誉。
说来令人难以置信，这条“东南亚第一船”，当时从国外引进刚一年多，是一条当时在国际上水平最先进的半潜式钻井船，许多设备大家听都没听说过，然而仅仅集训了一个月，这支年青的队伍就开上了第一线。
这样的队伍能行？“南海五号”受雇给外方打第一口井时，外方甚至暗中通知另一国家的一条钻井船在附近待命，只等我方技术、时间上达不到要求时，好马上接替作业。
然而，憋足了劲的干部工人们，愣是用比计划提前１６天的优异成绩漂亮地打响了第一炮。紧接着，在惠州油田打井中，又让ＡＣＴ作业者集团不得不跷起大拇指。
宝剑锋从磨砺出。接触现代化先进设备时间不长的“南海五号”的干部工人，之所以折服了洋专家们，是因为他们比别人付出了更多的努力，流了更多的汗水。
为了保证在这场国际竞争中获胜，“南海五号”在国内同行业中率先推广了具有８０年代国际先进水平的ＰＭＳ设备保养规程，在先进的计算机的“指导”下，勤检查，勤维修。丈量检查钻具，是井队的经常活，一般随便找两个人量量就行；在“南海五号”则不成，长度丈量要求精确到毫米。南海的盛夏，甲板上温度高达５０多摄氏度，职工们顶着烈日两人一组进行丈量，前面一组查过了，后面一组进行复核，稍有出入，马上重来，确保作业顺利进行。
ＡＣＴ作业者集团在世界各地经营着许多油井，经验十分丰富。有一次下套管，计划要用６５天时间，结果“南海五号”只用了３０天。
这一年的合同结束后，ＡＣＴ集团宣布，今后对“南海五号”不招标，直接租用。曾租用“南海五号”打白云７—１—１井的西方石油公司则称，这口井是西方公司历史上用料最少、花钱最少、用时最短的一口井。