应该搜集和利用散存各地的铁路器材 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信摘要

　　应该搜集和利用散存各地的铁路器材
南昌铁路分局殷增光、效廉来信：去年三月间，广州铁路管理局南昌工务段刘家养路工区的工人们听说离车站三十里的一条公路上积存有大批钢轨。工长陈春涛等四人即利用星期休假日到公路沿线寻找，结果发现公路上很多桥梁是用钢轨铺成的，有一条桥上就铺有一百七十三根、重六十三磅的钢轨。他们回来后立即请工务段把情况转报广州铁路管理局工务处。管理局向江西省公路局去信要求归还铁路器材。但公路局回信说，必须等桥梁大修时再归还；以后又说：大修费用一时尚无着落，因而修桥时间也无法确定。这样，公文来往八个多月，钢轨还是被积压在公路段上。去年八月间河水上涨时，铺在桥上的钢轨被大水冲掉不少。这些钢轨的质量都很好，而且都有八成新，每根要值一百余万元。
据我们了解，在江西省境内的南浔、浙赣等铁路沿线各地（如德安、进贤、新淦、万年等县），都散存很多有价值的铁路器材，如钢轨、大小桥梁、铁墩等。江西省瑞金县也积存有二百零四根钢轨，其中有一百六十一根是完整的，其余的稍加整修也都可用。但这些材料都无人过问。这种情况可能其它地区也有。
建议中央铁道部重视这个问题，指示各路局注意搜集。各地存有铁路器材的单位也应该积极协助这个工作，主动交还铁路部门，使这些器材能够得到合理的利用。