中央地方企业合资修建的第一条铁路合（肥）九（江）线铺通 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　中央地方企业合资修建的第一条铁路
合（肥）九（江）线铺通
本报合肥２月２４日电记者王启明报道：国家“八五”重点建设项目合（肥）九（江）铁路，提前一年于今日全线铺通。这表明我国由中央、地方和企业合资修建的第一条铁路取得成功。
合九铁路被国家列为京九铁路阜阳至九江段先期过渡线，是一条长达３２２．５公里的路网性干线。它北起安徽省会合肥，南至江西九江，在湖北黄梅县孔垄与京九铁路接轨。全线跨越皖、鄂、赣三省１３个市县，总投资约２０亿元。它北经淮南线与京沪、陇海线相连，南经南浔、浙赣线与鹰厦、京广线衔接，设计年运输能力为１６５０万吨。合九铁路作为沟通华东、华南、华北的又一条新干线，在改善铁路布局和发展经济方面有着重要意义。
合九铁路由中央统筹安排，沿线地方政府承担征地拆迁、路基土石方等线下工程，上海铁路局负责石楂、枕木、钢轨等线上材料，铁四局承担铺轨架桥、站前工程施工，安庆石化总厂供应工程用油料，以合资的形式组成合九铁路公司及其董事会。建成后，铁路公司将实行特殊运价、自负盈亏、独立经营，用运营收入逐步完善配套，并负责还本付息。