与中国共创未来——访麦道公司总裁罗伯特·赫德先生 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：名人访谈

　　与中国共创未来
——访麦道公司总裁罗伯特·赫德先生
本报记者陈特安
２月２７日下午，来访的美国麦克唐纳—道格拉斯公司总裁罗伯特·赫德先生在北京国都饭店接受本报记者专访。
记者问：麦道飞机公司作为世界第三大民用机制造公司，在１０多年前就率先与中国合作生产民用飞机，这一决策是出于何种考虑？
答：麦道与中国航空工业已有近２０年的成功合作，１９７５年麦道公司就提出了关于合作生产麦道ＭＤ—８０飞机协议的计划书。１９７９年就与上海航空工业公司为麦道ＭＤ—８０飞机生产起落架舱门达成协议，这是美国公司与中国航空工业的第一份生产协议。
很明显，麦道率先这样做，是因为当时我们清楚地看到，中国的人口比美国多好几倍，无疑是一个巨大的市场，我们应尽早进入这个市场。同时，当时中国航空工业正在起步，需要外资和先进技术，加之麦道要生产高质量、低成本的飞机，中国有好的劳力和能力生产这种产品。这样，双方很快就达成合作协议。
问：麦道与中国合作的现状和前景怎样？您对中国航空市场的潜力有何估计？
答：我很高兴，麦道公司去年能赢得中国干线飞机４０架的合同。其中，２０架麦道ＭＤ—９０飞机在上海生产，２０架麦道ＭＤ—８０和麦道ＭＤ—９０在美国生产。最新的麦道ＭＤ—９０飞机在全世界只有两条总装线：一条在美国加州长滩，另一条在中国上海。这是麦道与中国良好合作关系的写照。根据１９８５年和１９９０年麦道与中国的两个合作协议，在中国总共生产了３５架麦道ＭＤ—８０飞机，其中５架返销美国，其余交付中国的航空公司使用。这些飞机质量与所有麦道ＭＤ—８０飞机一样出色，这是麦道和中国航空技术进出口总公司共同在中国开发具有世界水平的飞机制造能力的最佳例证。
至于中国航空市场的潜力，随着中国经济的快速持续发展和国内外旅客的增加，专家估计，中国的航空市场将以每年６％的速度扩大，它无疑将是数以十亿计的巨大市场。
问：基于这种估计，贵公司在进一步拓展同中国合作方面有何新的举措？
答：派出麦道ＭＤ—９０飞机第一次到中国三大城市飞行表演，就是我们新举措的一部分。今后我和我的副总裁将在拓展对华合作方面花更多时间，要更经常到中国来，进一步促进麦道ＭＤ—９０飞机的销售。现在麦道正在同中国十多家航空公司接洽。
为拓展合作，我们决定在中国多投入６０００万美元，增加售后服务：对更多的飞行员进行培训；为新客户提供额外培训；帮助建立低成本的维修系统；提供更多的技术人员常驻中国等。
为拓展合作，麦道已同中方达成协议，让中国有关飞机厂多生产麦道飞机的零部件。例如，我公司生产的所有麦道飞机机头的５０％将由成都飞机制造厂生产；希望中国能给麦道飞机提供机翼，产量也将占总产量的５０％左右。随着双方合作的发展，上述比例将越来越高。
为拓展合作，鉴于目前在上海生产组装的飞机售价较高的情况，麦道要进一步与上海航空工业公司合作，保证在上海生产的麦道飞机售价不高于在美国生产的同种飞机。
问：在同中国近２０年的合作实践中，您有何体会？
答：目前，麦道与中国的合作关系正一天天密切。近２０年来，我深感同中国合作要有耐心，要随时相互沟通，加强相互了解，否则，有碍于合作进展。我更看清中国是个巨大的市场，现在需要的是，要加倍努力去开拓。我还体会到，双方公司在合作中建立起来的友好关系越深厚，对于缓和两国有时出现的微妙关系的作用就越大。我相信，麦道将与中国共创光明的未来。（附图片）
克林顿总统和麦道公司总裁罗伯特·赫德先生，在修订后的干线飞机合作项目签字仪式庆典上观看MD—90飞机模型。