“纸上画桥”的人——记桥梁设计大师罗玲 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：万众瞩目世妇会

　　“纸上画桥”的人
——记桥梁设计大师罗玲
白莲
一首《北京的桥》，唱出了北京的桥，特别是新建的立交桥的千姿百态、雄伟壮观。可谁能想到，其中的７０余座，设计者竟是一位女性！
她就是北京市市政设计研究院副总工程师、全国桥梁设计大师罗玲。近年来，北京市民津津乐道的东西厢工程、亚运会市政配套工程、二环路、三环路改造工程……都留下了她的足迹。
１９８０年，罗玲担任架设首都第一座高架转盘异形板结构的西直门立交桥的设计总负责人。当时立交桥在我国还是新事物，缺乏经验，对很多技术问题比较生疏。罗玲同志不懂的就学，和工程技术人员一起，结合工作需要，钻研学习新技术，逐渐掌握了现代桥梁专业知识，实现了知识更新。
自１９８７年以来，北京市陆续搞了“东厢”、“西厢”等市政工程。这些工程的近７０座立交桥，都包含着罗玲辛勤劳动和汗水。以西北二环改造工程为例：７座立交桥５．７万平方米，１９９２年５月１日施工单位开始施工，而设计方案于５月４日才定下来，完工时间为９月初，历时４个多月。而这些桥又是建在原地铁车站上方，大面积深浅不一的回填土上修建连续结构，国内没有先例。作为桥梁总负责人的罗玲，通过对回填分层沉降观测实验，提出了保证回填密度实的施工工艺和不同施工期限所要求回填土源以及人工位移调整的工艺及内力分析法，消除了地基不均匀沉降对结构受力的影响，攻克了这个难题，保证工期和质量，节省造价１０—１５％。天宁寺立交桥先后变更设计１０次，她和设计人员一次次处理了上万个数据，一遍遍认真审图，齐心协力设计出这座目前中国最大的立交桥。
立交桥是科学技术与建筑艺术的和谐统一。在城市多种地下管线和周围地理环境的制约下，如何利用有限的空间设计出容量大、占地小、投资少、质量高、造型美的立交桥，可以说每座立交桥都是一个新的创作。
青岛八号码头配套的桥梁工程，跨河道、铁路和公路，由１０座不同类型的桥梁组成，还有多项附属工程，其中跨铁路线桥，采用三向受力的斜、变、坡预应力复杂结构，在国内还是空白，在国外也出现过由结构不当而出现桥崩塌现象，是按照常规设计、少担风险，还是迎难而上，向国际先进技术迈步呢？罗玲和她的同志们决心闯一闯。他们根据第二届国际预应力会议上的一份资料反复琢磨，推导论证，大胆地提出预应力混凝土弯梁结构的设想，一举获得了成功，使我国的建桥技术又有了新的突破。受到了美国预应力结构专家林同炎教授及美国前桥协主席芬贝奇教授的高度赞扬。
这几年来，罗玲在立交桥设计中大胆地采用新技术，新结构，她主持设计的玉蜓立交桥解决了三跨铁路二过河所造成的结构上的难题，获国家优秀工程金奖；三元立交桥，获国家优秀工程银奖。天宁寺立交桥在斜坡弯区采用了独柱弯梁结构、广安门立交桥采用了双向预应力的先进结构、１９９３年设计的首都机场路四元桥进行了静、动力分析学试验研究，使这个领域的科研工作达到国际水平，设计院在立交桥设计方面处在全国先进行列。
由于工作突出，罗玲１９８７年荣获“首都劳动奖章”，１９８８年荣获“北京市三八红旗手”、“全国三八红旗手”、“全国巾帼建功标兵”、“首都市政建设突出贡献设计专家”，１９９３年荣获“建设部劳动模范”、“建设部行业标兵”、“北京市共产党员十杰”，现在还担任中国科学技术咨询服务中心预应力技术专家组成员。名气大了，有很多生产厂家慕名而来，聘请她当顾问，有的外地工厂把聘任合同书送到她的手里，每月多少钱写得清清楚楚，并且再三声明当地政府有红头文件，完全合理合法，只要她签字就行了。而罗玲却说：“顾问我不当，钱我不能要，该帮助的继续帮助”。到单位来求她提供咨询、审核方案、索取资料的络绎不绝，她都热情接待，但从不接私下设计，如有委托，以公对公形式处理。