小姐，能订张靠窗的机票吗 [复制链接]

第10版(经济生活)
专栏：

　　小姐，能订张靠窗的机票吗
本报记者刘桂莲
“小姐，我的孩子第一次乘飞机，能订张靠窗的机票吗？”还有，长得胖一点的旅客，希望能订一张靠走道的位置；腿脚不太方便的，希望订到靠舱口的位置……满足诸如此类的要求，已提到民航服务的面前。
有人说，１９９４年是在信息化浪潮的阵阵涛声中度过的。信息化不再仅仅属于报纸、电视、展示会，而渐渐融入你我的工作、生活。
去年，中国国际航空公司推出促销新招——常客俱乐部制度。旅客只需填一张表，国际航空公司便发给你一张卡，旅客乘机购票时出示此卡，飞行里程就会被记录下来。根据“旅客信息记录”，当乘坐国际和香港地区航线累计到某一标准，就可获得相应的免费提升舱位级和免费机票。里程积累到一定程度，还会享受到更多更高的优待。这一措施既抓住了国际航空公司的公务和商务常客，提高了上座率，也体现了国航管理服务水平正在向国际水平靠拢。从国际航线起步，国航将继续在国内线上推广。
北京首都机场每月丢失和多收的行李有几百件，传统的手工和微机局部网很难满足旅客在行李查询等方面的要求。新的离港、货运、行李查询系统全面投入使用后，将使航班控制人员通过一系列指令，查找行李５秒内就能完成，及时从计算机中提取未登机旅客姓名，或从飞机上找出未登机人员的托运行李，确保飞行安全和航班正点。
计算机管理还增加了货舱的透明度。没有计算机管理的货舱，货主想知道有没有舱位、货何时到达，需要打电话、发电传。东方航空公司率先在国际货运中使用计算机管理系统，随时答复货主的问题，使之在国际货运中占了优势，运量大大提高。
大连国际机场去年１０月在旅客服务信息系统首创使用多媒体，旅客只要触摸屏幕，就可选择所需要的国际、国内航班动态、航空公司介绍、机场综合信息、旅游综合信息等，还具有汉、英、日三种语言选择功能，大大方便了旅客。
计算机管理，为民航开展各种服务插上了翅膀。中国民航计算机信息管理中心的负责人告诉记者，为实现运输服务现代化，作为“九五”期间国家电子振兴计划重点项目，经过９年的努力，民航计算机通讯网络已遍及国内外２３０个城市，联网终端７８００台，服务能力由每年几百万人次提高到３８００万人次，并与国际通信系统联网，形成了一个全国最大的实时性的全球通讯网络，为航空公司管理和决策层提供准确和快速的数据，使我国航空运输在国际市场的竞争能力提高到新的等级。
凭借发达的计算机网络管理，国外的许多航班客户，在预订机票时，就可以要求靠窗口、走廊或者吸烟区的位置；购买联程票的旅客，一次办好各航段的手续，下了飞机不用出隔离区就可登机继续旅程；在买票的同时，可以从计算机提取目的地的天气信息和办理海关手续的程序。
去年１０月，民航信息管理中心开始运行的新软件平台，使中国民航的订座系统已具备了全方位为旅客服务的功能，可以为各大航空公司提供运行稳定的订座、离港、货运、行李查询、订旅馆、租车、常客、票价计算、使用信用卡购票等一体化信息服务。旅客要到某地旅游，它可以为旅客设计一条最佳的旅游路线，并提供有关旅游地区的风土人情、人文景观、地理常识等方面的资料。又如，某旅客乘机由北京到东京再到纽约，出发前你想了解从东京到纽约的航班是否正常，过去是非常困难的。现在，只需敲敲计算机的键盘，几秒钟之内，航班信息就可显示在计算机屏幕上。
开发计算机管理功能，可以为旅客提供更周到细致的服务。航空公司谁先行一步，谁就会在竞争中占有优势。（附图片）