哈铁局清欠办法新不交运费不给装车 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　哈铁局清欠办法新
不交运费不给装车
本报讯不交运费不给装车。哈尔滨铁路局实行这一办法一个多月，收效令人意想不到：货主不仅没有发生新的运费拖欠，而且按双方签订的协议计划偿还了陈欠６８００多万元。
拖欠该局运费主要发生在鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗等四大矿务局。从１９９０年到１９９５年初，四矿共拖欠１５．８亿元，占该局一年运输收入的１／３。巨额拖欠已把该局拖入艰难境地，为了维持正常的运输生产，他们已向银行贷款２亿多元。近两年，铁道部推出一系列深化改革措施，其中运输收入“管内归己，直通清算”办法中“在途资金２．９天”的硬性规定，在该局便无法实现，因此连续两年被罚款１０００多万元。今年初，铁道部明确规定：运输收入欠款，占用路局资金。在市场经济和深化改革的双重作用下，该局终于在今年１月１５日向欠款单位发出最后通知：２月１６日以后不交运费者一律停止装车！
这一招实行后，打破了长期形成的“他欠我、我欠你、互相欠，都有理”的观念。２月１６日期限一到，四大煤矿的运费均按时交纳。鹤岗矿务局２月２１日至２５日未交运费，２６日停装，３月１日立即做了补交。对于陈欠，该局也作出了一系列的规定：今年头１个半月的欠款，必须在今年６月底前交齐，４、５、６三个月，每月偿还１／３。否则，届时停装。４月未到，已有３个矿务局开始偿还陈欠。１９９４年底前的欠款，在规定时间内做出偿还计划，１９９６年底前全部还清。否则，届时停止运输。（刘英贵）