赛车手为何发福 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　赛车手为何发福
本报记者李志明
今年的汽车一级方程式大赛刚刚揭开序幕，一个奇怪的现象引起人们注意：许多赛车手都“发福”了，平均体重增加４公斤。以１９９４年世界冠军舒马赫为最，长了９公斤；亚军希尔则胖了５．５公斤。
人们知道，在发动机功率不变的情况下，赛车的重量（包括运动员体重）与速度成反比，越重越慢。因此，国际赛车联合会对车重有规定，去年规定不得低于５１５公斤，今年规定连选手体重在内不得低于５９５公斤。参赛选手在第一站比赛开始前两天测定体重，以后就以此作为他的“正式体重”用以计算车重。每站比赛都要抽查赛车的重量，但选手的体重即以“正式体重”为准。
这就是说，如果赛车手在赛季开始前有意长胖，然后在１２站大奖赛过程中逐渐减肥，他的实际车重（车身加运动员体重）就越来越轻。比赛中，两辆车之间差距往往不到１秒钟，这时几公斤的差别就可能起决定性作用。运动员普遍发福的现象已经引起国际赛车联合会的注意。舒马赫在赛后被要求测量体重，虽然他的体重加车重并不低于规定的５９５公斤，但是体重已经明显低于“正式体重”。现在还不知道国际赛车联将怎样对付这个同规则捉迷藏的新花招。
　　　　　　　　　　　　（本报巴西利亚３月２８日电）