小心，出租车计价器 [复制链接]

第3版(经济)
专栏：

　　有的出租汽车司机私改计价器多蹦字，让乘客当了“冤大头”，有关部门提醒乘客——
小心，出租车计价器
本报记者朱剑红
４月６日上午９点，北京城狂风大作，飞沙迷漫。北京市出租汽车管理局和国家技术监督局、朝阳区技术监督局的同志来到三元立交桥头，举手拦住了一辆辆出租汽车，依法检查计价器。
近１０点时，一辆车身涂有“白斯特出租汽车公司”字样的桑塔纳轿车停了下来。这辆从机场开到三元桥的车，计价器上只显示出１２元。仔细检查下，在空调的出气口发现了金属丝。经验丰富的执法人员马上告诉记者：“这车有弦子。”他对我们解释道，汽车轮胎转动时，给计价器发出脉冲信号，计价器随之跳字。有个别出租车司机用金属线将计价器与车身相联，使车身的震动向计价器发出更多的脉冲信号，计价表自然就跳得快了。这种俗称“弹弦子”的方法，是私改出租车计价器最常用的手法。这辆车号为０１—Ｘ８４５８的出租车司机，在看到前方有人验车时，赶快将计价器复零，消掉了实际的计价数，只显出了１２元的起价。在事实面前，这位司机哑口无言，只好任管理局的同志没收了车和驾驶执照。
在立交桥的另一端，一辆车号为０１—９０９９５的中旅出租汽车公司的出租车停了下来，这辆车每公里单价为２元，从机场到这里应为５０元左右，计价器上显示的数字是１７８元。在执法人员的询问下，司机承认，他送客人到机场后，没有把计价器归零，而是把旧帐又加在了新客人的帐上。一位记者问这个差点儿被狠“宰”一刀的外地乘客：“如果查不到，待会儿结帐时，您会不会觉得有问题？”这个糊里糊涂的乘客说：“不会吧，我只会觉得北京的出租汽车怎么这么贵。”
１０点刚过，检查结束。一个多小时中，执法人员在首都机场、三元立交桥的３个点共检查了９３辆出租车，其中４辆的计价器不符合计量法规定。联合出租汽车公司的０１—９３６８６号车的司机，白天使用夜间键，从机场到三元桥多收７元钱。新月出租汽车公司的０３—４３７１２号车，不按规定定期检查计价器。现场被查到的一些司机也表示，这种检查对出租车司机起到了敲警钟的作用。