局长抓路风 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：现场短新闻征文

　　局长抓路风
李平
４月５日，佳木斯铁路分局召开严肃处理路风事件的广播大会；４月７日，哈尔滨铁路局又召开全局电话会议，对佳木斯分局圣浪站收取货主“挑车费”等四起路风事件做出严肃处理，有１４名责任者分别受到撤职、免职、开除路籍、行政记大过等处分。至此，地处祖国北疆的哈尔滨铁路局拉开了１９９５年路风专项整顿的帷幕。
提起这几起事件的处理，还有一段局长抓路风的故事：３月２７日，哈尔滨铁路局的“大交班”按惯例进行。一起以“风管破裂为名，擅自停车，更换车型”的一般行车事故引起宫村清局长的警觉。他觉得此事很蹊跷，竟敢擅自停车，更换车型，这里面一定有背后交易。他当即拍板：明天让佳木斯分局到路局交班，一定要查个水落石出。
翌日上午九时许，由宫局长和主管安全、运输的一名副局长亲自主持会议，路局安全、监察、运输、人事、纪检等十几个部处室的主要领导参与调查。
事情的真相被查明：３月２５日，９３５次货车行至圣浪站本应通过，但因该站值班员郭忠学、李斌海事先收取货主１０００元好处费，便擅自拦截列车，机车司机接受４００元钱后，合伙将列车前６辆Ｃ５０摘下，换上６辆Ｃ６２型车，造成本列车晚点２８分钟。
局长抓路风，在全局引起反响。近日，哈尔滨铁路局上下正举一反三，查思想、查漏洞、查作风，在路风整顿上采取了一系列有力措施：各分局主管领导实行《专项包保》并签定了包保合同，落实干部逐级负责制，严格干部“五定”、“三率”；进一步规范企业和个人行为，既要大力发展多种经营，更要执行好国家政策、法令、法规，狠刹职工违章、违纪；在搞好客车专项整顿的同时，切实抓好运输秩序和货运部门的路风整顿。