进军北极点 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
专栏：北极科考行

　　进军北极点
本报记者孔晓宁
当地时间４月２３日早晨，平时冷寂的雷索柳特机场突然热闹起来。４架小型飞机一溜排开，一群中国人正在紧张地把滑雪板、雪橇、爱斯基摩狗、帐篷、睡袋等物资搬上机舱。在他们特制御寒服的胸前缝着一面鲜艳的五星红旗，右臂袖标上写着：“中国北极科学考察”。
仿佛是巧合，一群胸佩“香港科技协进会”标记的中国人，早一步登上了第四架飞机。他们将赴格陵兰进行科学考察。如此之多的中国人，一同发起向北极的科学进军，堪称中华民族的一大盛事。
９时整，３架飞机的螺旋桨急速旋转，发出震耳欲聋的轰鸣，向着预定目标——北纬８８度冰盖前进。
实现今天的飞跃，已经是中国科学界几代人的梦想。最早进入北极地区的中国人——年过八旬的武汉测绘科技大学教授高时浏，曾于１９５１年以留学生身份，从加拿大进入到北纬７１度陆地，并且发现了当年的北磁极。几十年来，他一直盼望着能有自己国家的科学考察队开进北极，走上北极冰盖。他托记者转告队员：祝此次科学考察圆满成功！
上午１１时１８分，飞机降落在著名的尤里卡避难所加油。下午１时零５分，穿越一段深深的峡谷，在北美最顶端的爱尔斯米尔岛上再次降落加油。接着，直朝北上，进入北极冰盖。
封冻的大海，无际无涯，没有流动，见不到生命的痕迹。俯视冰面，一条条田埂般的线条，把白色的冰盖分割成一块块，给人以沧海桑田的错觉。间或，出现弯弯曲曲的冰裂缝，黑色的海水从开裂处显现出来，才终于打破清一白色的单调。“北极熊！”“下面有北极熊！”壮实的加拿大驾驶员在前面突然喊叫起来。我们赶紧临窗俯瞰，却没能见到那极地主人的踪影。
下午４时４５分，飞机在凸凹不平的冰盖上剧烈颠簸一段，终于止住了奔腾。乘前一架飞机先期到达的武汉测绘科技大学博士生刘少剑，手持“ＧＰＳ”定位仪，向我们跑来。我们落脚处，为北纬８７度５８分５９秒，西经８３度０３分０７秒。中国首次远征北极点科学考察，即从此起步。
飞机只能在冰盖上停留半小时，我们想远看一眼壮士们即将涉足的征程，可视线被一条条冰坝遮住了。
“多多保重！”我们与壮士们拥抱告别。我们不知道，在那死一般沉寂的冰盖上，在未来的征程中，等待着科考队员们的将是怎样的艰难困苦。