红旗列车时代风——记郑州客运段北京车队党支部 [复制链接]

第11版(党的生活)
专栏：

　　红旗列车时代风
——记郑州客运段北京车队党支部
闻有成申红雨
在千里京广线上，有一个日夜奔波在首都北京和河南郑州之间的辛勤使者——７９／８０次特快列车的郑州客运段北京车队。
翻开北京车队的荣誉册，中华全国总工会授予的五一劳动奖状、“全国卫生列车”、河南省委命名的先进党支部等闪光记载和那连续１０年蝉联铁道部“红旗列车”桂冠的辉煌，这些都凝聚着北京车队党员干部和全体职工的无私奉献。
在北京车队，党总支委员每年跟班都在２００天以上。他们没有星期天，没有节假日，每逢新春佳节，总是和乘务员一起在飞驰的列车上，以茶代酒共度节日；职工过生日，车队和班组送上一份礼物道一声祝福；职工生病，干部问寒问暖；当职工有困难时，他们立刻帮助解决。
对职工，他们的爱是那样的深厚，对自己，他们却是严格要求。北京车队党总支一班人，凡要求职工做到的，干部首先做到；他们不仅为自己规定了不吃特殊饭，不睡软卧，不搞捎买带的“约法三章”，而且处处用党风带队风，以队风正路风，使北京车队成为一块难得的“净土”。
７９／８０次列车的卫生、服务、路风工作享誉铁路内外。近年来，车队党总支在各车班组开展了支部达标、双三无、百日立功竞赛活动，在列车上设立了党团员示范岗。今年初，车队制定了创铁道部“十佳列车”的规划，党总支及时组织党员开展“创十佳列车，党员应该怎么办”的大讨论。从而促进了车队的各项工作。
为了让旅客有个干净、舒适的旅行环境，党员更是付出了难以想象的劳动。夏日里，骄阳似火，车厢温度高达５０摄氏度，从车厢内顶开始，到行李架、车窗、椅脚，再到便池、地板，全部用去污粉、抹布洗、刷、拖。程序一样不能少，小伙子身着短裤，躺在座席下搞卫生。热得急了，小伙儿拿起水管把全身冲个精湿，继续干。姑娘没办法，一任汗水贴着身，绞着腿，湿了又干、干了又湿……
供水工作是北京车队优质服务的又一内容。
７９／８０次来回运行１０００多公里。每个车厢乘务员要送水８０壶左右，最多１００多壶。每壶水６．７５公斤。全列车一个往返送水１５００多公斤。就是说每趟车乘务员要把１０多吨水一壶壶送到了旅客手中。
这还不算，发车前，他们要充满１７０个暖瓶，灌满１１个大开水包，开车后，要不停重复着站稳、接杯、对准、倒水的动作。
苦吗？真苦！累吗？真累！但全队的党员干部毫无怨言。
党内工作是这样，车队各项工作也无一不是标准化的。为了提高７９／８０次的服务质量，车队成立了ＴＱＣ质量管理小组，实行了全面质量管理，把车队工作纳入标准化轨道，摸清不同时期，不同身份旅客乘车的要求，在提高服务上开展公关活动，把车厢变成了体现社会主义大家庭温暖的“乘客之家”，车队质量管理小组曾连续三年获得了中国质协、中国科协、全国总工会、团中央授予的“优秀质量管理小组”称号。