昔日滔滔洪水见真情今朝红旗列车续新篇 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：经济风景线

　　昔日滔滔洪水见真情
今朝红旗列车续新篇
孟军刘建武
７月１９日１０时，工人日报社门前，一位身着列车长服饰的苗条姑娘同一位六旬女士紧紧拥抱，周围的同志报以热烈的掌声。
这位六旬女士是１２次“红旗列车”第一任车长张敏媛，那位姑娘是第３８任也是现任车长路莉，她们能在京城相见，是由一封“读者来信”做“媒”。
７月初，工人日报社长瞿祖赓接到一封来自首钢的“读者来信”。信中说：我是首钢退休职工，叫刘光震，３７年前在海军航空兵部队任飞行员。这年７月２３日凌晨３时，接到紧急命令，起飞空投物资，抢救被洪水围困的１２次列车。在红旗列车３７岁生日时，我很想和张敏媛同志见一面，共忆３７年前的一幕。
会议室内气氛热烈。沙发上坐满了人，他们有专程从沈阳赶来的张敏媛和当时的列车党支部书记、乘警李日奎；有首钢的刘光震；有“红旗列车”第３８任车长路莉；有《被洪水包围的特别快车》的作者、工人日报老记者刘建国。四位同志的相聚，把在座人的思绪带回到３７年前。
１９５９年７月２２日，由沈阳开往北京的１２次特别快车，在辽西的前卫站至高岭站间遇到了特大洪水袭击。全体乘务员在以张敏媛和李日奎为首的党支部领导下，临危不惧，顽强拚搏了三昼夜，保护了列车和全车旅客生命财产的安全，还从洪水中救出了３５０名受灾群众，谱写了一曲人间真情的凯歌。当年８月，１２次列车被铁道部命名为“英雄列车”。
斗转星移，３７年过去。“红旗列车”乘务员换了一茬又一茬，路莉告诉大家，这面红旗没有褪色。“一心想着旅客，一切为着旅客”的传统在发扬光大，全体乘务员不断提高服务质量，使旅客上车有亲切感，乘车有舒适感，下车有留恋感。１２次列车连续９年被辽宁省命名为“文明列车”，连续８年夺得全路进京进沪列车评比第一名。（附图片）
（照片为王小龙何碧宝摄）