天津车辆段老工人热心培养徒工 [复制链接]

第2版()
专栏：

天津车辆段老工人热心培养徒工
天津车辆段列车检修所许多年轻工人，穿着油腻腻的棉衣，爬在列车底下，跟着为他们所敬爱的老工人，紧张地检查着列车的零件。一下了班，他们又都围着老工人，问长问短，好像在开技术讨论会。他们在去年还都是徒工，不懂得什么叫车轴、车钩和制动梁，有的人连火车也没坐过。去年一年，他们在党的教育和老工人的帮助下，认识了社会主义的前途，懂得了自己的重大责任，努力学习列车检修的技术。一百零一个徒工，变成了正式的技术工人。年轻的三级技工石胜明，一年以前还是农家的孩子；现在已是检修的能手。一般工人更换一根制动梁，都要七、八分钟；他只要三分钟。有一次，他只用了一分四十秒钟。这个速度，甚至有些老工人都达不到。现在他还在努力钻研技术，他说：“我们的技术理论还不高；距离国家的要求，还差得远。最近任务大，车辆多，我们修得不快，又不好。我们一定要好好学，提高技术能力。”年轻工人王瑞岺，刚来到车辆段，连铁锤也不会拿。最近他也成了一把好手。他更换制动梁，也只用三分三十秒钟。
天津车辆段的老工人，已经把教好徒工，当作自己工作的一部分。他们提出：教好徒工，提高技术水平，实现社会主义工业化。他们在工作中，在业余时间里，不知疲倦地把技术传授给新的一代。去年他们和徒工订了一百十七个师徒合同，保证把徒工变成技工。这个保证已基本上实现了。经过考试，只有十一个徒工不及格，其余的都成了技工。老技工赵宝萍在四十五天内，曾经教会了十九名徒工的技术。他的徒工，不但懂得一般的技术，而且能掌握三十多种先进的检修方法。赵宝萍在歇班的时候，也从来没有间断过教徒工的工作。有些徒工怕他累了，要他回家休息，他说：“不能休息！教好你们，也增加了国家一份力量。咱们工人技术水平还不够，还要赶快赶啊！”在他的鼓舞下，老工人打破了保守思想，年轻工人提高了学习技术的热情。有些技术人员也帮助工人学习技术。
今年，天津车辆段还要培养一百五十名徒工，成为正式的技术工人。天津车辆段还举办业余技术讲座，来满足工人学习技术的要求。这些重要措施，将为增强铁路运输力量打开大门。　（陈迹）