甘苦邮运路 [复制链接]

第8版(摄影)
专栏：记者追踪

甘苦邮运路
日前记者登上北京至牡丹江的165次列车，对邮件押运员们进行了一次实地采访。165次列车开车时间为凌晨零时许，是北京站一天中始发最早的一班。为了使发往东北方向的邮件准确上车到位，押运员们前一天晚上7时就要上班分拣交运邮件。当列车徐徐开动后，繁重的体力劳动和精细的统计工作就降临在押运员身上了。在到达首站的两个小时内，押运员必须把两节邮车内数以千计、几十吨重的邮件来回搬运进行整理核对，同时准备好到站的首批邮件（下图）。全程1743公里，要经过十个站，停靠时间最长的不过十几分钟，对于押运员来说，时限意识必须很强，上下几十袋邮件要准确无误。为了每一个客户的利益，押运员在山一样的邮袋中，认真清理核对（右图）。在往返将近四天的行程中，押运员们只睡了十来个小时，可是看到一个个邮件随着行进的列车安全地转达到客户手中，他们还是露出了欣慰的笑容（上图）。
本报记者李舸摄影报道（附图片）