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哈尔滨铁路管理局为保证完成和超额完成今年运输任务 继续深入开展满载、超轴、五百公里运动 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1954-04-05
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专栏:

哈尔滨铁路管理局为保证完成和超额完成今年运输任务
继续深入开展满载、超轴、五百公里运动
【新华社哈尔滨四日电】哈尔滨铁路管理局为了保证完成与超额完成今年繁重的运输任务,决定在全路继续深入开展满载、超轴、五百公里运动。今年第一季度,哈尔滨铁路管理局所属很多段、站和包车组、司机已创造了优异的成绩。哈尔滨机务段三月上、中旬超轴二百八十三次,比规定多拉了十一万一千二百八十一吨,节省了六十二台机车。瓦房店站机务段自二月九日到二十三日,有一百三十趟超轴列车,其中二十趟列车都比规定多拉了三百吨以上。在这个期间,该段一零六三号机车司机长韩珍每趟车都能多拉。辽阳站二月份超轴一百六十五列车,多拉六万六千一百七十吨,给国家节省了开行八十二列货物列车的费用。
为了在全路继续深入开展满载、超轴、五百公里运动,哈尔滨铁路管理局在三月十九日召开电话会议,作了具体布置。会议强调深入开展这一运动的关键在于改善机车质量,提高机车乘务员的政治、技术、文化水平,提倡牵引超轴列车的次数要多,而不过多要求每次超轴牵引的吨数。
满载、超轴、五百公里运动是一种群众性运动,能够发挥铁路职工创造精神,发掘潜力,发挥现有设备能力。这一运动是原中长铁路先进司机郑锡坤、王吉奎、司磅员杨茂林和调车员李锡奎等,在苏联专家具体教导下,带头发起和开展起来的。中央人民政府铁道部一九五二年曾在全国铁路上推广了这一运动,并取得很大成绩。一九五三年,哈尔滨铁路管理局巩固原中长铁路的先进经验,继续开展了满载、超轴、五百公里运动,全年有百分之三十九点四的运用机车成为五百公里机车,全部运用机车共牵引超轴列车两万一千八百三十三列,多拉了七十万五千三百八十吨,从而使全年实际装运的货物比原计划增加了一百五十六万吨,并节省了五万四千五百个车皮。
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