崇高，在列车受阻时 [复制链接]

第12版(副刊)
专栏：

崇高，在列车受阻时
祁辉
今年夏秋之际，晋冀交界一带由于连日大雨，山洪暴发。30年罕见的水害使石太线37处塌方断道，通讯联络不畅，后勤供应受阻。这突如其来的空前灾难，造成临汾列车段373次、378次、375次三副车底及200名乘务员被阻外地，10天无法归段。
临汾列车段职工经受了建段史上前所未有的严重考验，但他们镇定从容，临危不惧。当自身安危与国家财产、旅客生命之间发生冲突时，他们毅然以确保国家财产和旅客生命不受损失为己任，以高度的责任感守护列车，以惊人的勇气与洪水搏斗，谱写了铁路员工无私无畏、团结抗灾的一曲壮歌。
8月4日凌晨5时30分，临汾列车段所属375次列车自唐山开出，行至石太线头泉车站时，因暴雨山洪造成山体滑坡，线路被截断。车上602名乘客一时惶然躁动，进退无据。
担当这次乘务的津快一组全体人员，临难不慌。他们利用列车广播如实通报水灾情况和注意事项，对旅客加以安抚和疏导，同时对他们的去向一一登记，掌握准确资料；并将年老体弱和带小孩的旅客集中到卧铺车厢悉心照顾，把其他旅客集中到两个车厢统一安排。在洪水上涨，冲毁列车尾部线路，危及列车安全的紧急关头，他们尽快与车站取得联系，想方设法将列车转移到安全地段，旅客的紧张心情也转为泰然。
天热心躁，热水供应成为当务之急，但列车上储水告罄。这时列车员们蹚着齐膝深的积水，往返30余次，不厌其烦地用小水壶注满了4个大茶炉。当列车食品告急时，餐车领班和炊事员们不顾艰险，任凭暴雨当头，山洪逞威，往返跋涉，从远距车站的村庄里，买来了必需的食品。他们不仅保证了旅客的饭食和饮水，而且还以可口的饭菜及时支援了防洪抢险指挥部的同志们。
与此同时，津快二组所属列车被困于秦皇岛、山海关之间的龙家营小车站。该站地处偏僻，食、水供应十分艰难，加之水多地潮，蚊虫肆虐。在饮食困难与蚊虫叮咬双重夹击下，车组58名同志，同心同德，团结协作，咬紧牙关不叫苦，积极设法解决食水供应，与洪水展开顽强的抗争。
受阻滞留于北京西站的京快五组乘务员也相当困难。他们冒着高温、阵雨，每日往返公寓和车库间，步行一个多小时轮流值班。有的列车员感冒发高烧，但也毫无例外带病顶班，无声坚守。直到铁路全线恢复运营的最后时刻，他们才露出轻松的笑容。
在非常的日子里，他们平时积蓄的生活能量灿烂生辉。在重担落肩的紧要关头，他们义不容辞地做出了崇高的选择。
当三副车底和近200名乘务员受困在外时，最揪心的是临汾列车段的干部们。他们为此日夜操劳，极尽关切之情，采取多种措施排忧解难：指示调度所加强值班，对抢险现场进行24小时监控；当机立断拨专款2万元，帮助解决受阻在外的乘务员的实际困难。客运分处处长刘伏兵、分管乘务工作的主任李隆、段党委书记张建生、段长李明义等同志，一面慰问受阻同志的家属，使他们放心，一面先后辗转赶赴北京、北戴河、秦皇岛、唐山、龙家营等地，看望了全体乘务员，亲自将慰问金和慰问品送到同志们手里，并为他们补给了食品和蔬菜。
领导、乘务员、旅客虽然相距千里，分隔各方，但心心相连，命运共系，在急风暴雨、山洪涛声中汇成了音调和谐、昂扬向上的交响曲。
崇高，不是虚假的造作，而是美好心灵的闪光，是完全透明的真实境界。临汾列车段的身临其境的每个成员，将高尚的灵魂展示在高尚的行为之中，这是他们纯洁品质的自然流露，故是真正的崇高。