万宝路珠海国际汽车赛表明——我国赛车运动待上档次 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　万宝路珠海国际汽车赛表明——
我国赛车运动待上档次
志灵
今年是中国车手走上国际标准赛道的第一年，这对于参赛机会极少的中国车手来说，是一件有历史意义的大事。珠海国际赛车场的建成又为中国赛车运动的进一步发展提供了极为有利的条件。如何抓住契机，更快地提高水平，是对中国车手们的考验。
尽管通过十余年的发展，中国赛车运动得到了一定的普及，水平有了较大的提高，但与国外选手相比还存在较大的实力差距。姑且不论方程式和拉力比赛，在珠海赛道上，国外的老爷车好手仍能创造２分４秒３０１的单圈佳绩，而我国车手最快才２分１１秒７９０。
经验对于赛车运动员来说至关重要。中国车手很难得到参加正规比赛的机会，基本上没有经验可积累，比的仅仅是驾车的天赋高低。这次万宝路三菱挑战赛，黄炜在优势明显的情况下被柳实反超，就是一个例证。据统计，参加万宝路三菱赛挑战杯赛的１５名中国车手中，有１１人在弯道打滑失控，冲出跑道。
随着我国第一个国际赛车场的建成，中国赛车运动最终会上一个档次。