余瑞明——海上油轮练硬功 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：中华儿女

　　余瑞明——海上油轮练硬功
本报记者王欣
真巧，采访余瑞明这天，恰恰是他上船十周年的日子。一九八六年，余瑞明以其过硬的钳工技术被与我国合作开发海上石油资源的法国道达尔石油公司录用。这年七月，他登上了南海北部湾涠１０３油田的希望号油轮。
与外国人打交道，不懂外语不行。那时，只认识二十六个英文字母的余瑞明横下一条心，一有空闲就捧起英语书，背单词，学语法，在短短半年的时间里突破了外语关，不仅能听懂外国作业者的指令，还能用流利的口语描述工作进程和完成情况。为了熟悉和掌握各种先进机械设备，他利用到香港联合船坞接受技术培训的机会，主动要求把课堂设在各种钻井平台和油轮、船舶上，白天参加维修操作，晚上一头钻进书堆里苦读。
炎炎夏日中，他蹲在车间里反复练习电焊的基本操作，同事们看着他工作服上被电焊火星烧出的一个个小洞，开玩笑说，有这么多小窗口，这下你就凉快了。在油机舱工作，其辛苦是常人难以想象的。机舱里隆隆的机声震耳欲聋，高温下工作，干上一会就汗透衣衫。余瑞明不言苦，在这样的环境中，逐渐对那些密如蛛网的管线和复杂的机械了如指掌。
余瑞明用业余时间啃专业书，跑机修厂，以自己一点一滴的苦干、实干，练成一身本事，赢得了外方管理人员的信任，仅一年时间，就由初级机械工调升为油轮机舱维修班领班，一九八八年八月又在法方推荐下，成为船上的机械监督。在此之前，船上所有高级岗位都是由外国人担任，中国人即使是大学毕业生，也只能干低级工作，而余瑞明仅仅是一个技校毕业的普通工人。
希望号油轮在新加坡大修那年，余瑞明作为甲方施工监督人员，每天盯在现场，仔细地审视着维修、改造的各个环节。新加坡一公司的老板非常欣赏余瑞明，私下提出要用高出国内十倍的工资雇用他。按当地规定，只要签约三年，一年后就可以申请移民，家人也可申请团聚。但余瑞明拒绝了。
一九九二年十月的一天，狂风怒吼，海浪一个接一个向平台扑来。突然，油田Ａ平台注水管汇阀门失控，注水失效，情况十分紧急。没有注水，油田每天就要少生产数千吨原油。余瑞明二话不说，立即带领抢险队员冒着随时被大海吞没的危险，乘拖轮来到平台边，爬上软梯，上了平台。经过六个多小时的紧张抢修，注水恢复正常。十年中，使余瑞明欣慰的，就是没有因为自己的原因导致船上设备出现故障而影响生产。
余瑞明是一九九四年中国海洋石油总公司首批聘任的工人技师之一，是南海西部石油公司的劳动模范，今年又挂上了全国“五一”劳动奖章……
回忆起十年的海上生活，余瑞明显得非常平静，劳累也好，荣誉也好，在他看来都算不了什么。他有更高的追求。高中毕业后因为家境困难，余瑞明读了技校，上大学成了他珍藏多年的愿望。后来他曾有过两次上学的机会，都因船上离不开而放弃了。作为技术骨干、劳动模范，作为新上船青工的师傅，站在机械监督的岗位上，余瑞明迫切希望技术知识的更新和提高。三十四岁的余瑞明寻找着新的起点，他要为用青春谱就的蓝色乐章再添响亮的音符。
湖北省应城市环卫工人潘爱珍在本职岗位上，不避风霜雨雪，与扫帚灰尘为伍，同星星月亮作伴，无私奉献八个年头，成为一名受人称赞的“城市美容师”。《中华儿女》下期刊登第四十七篇《潘爱珍为城市精心美容》。——编者（附图片）