成功车手的秘诀 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　成功车手的秘诀
本报记者李长云
第二届健牌国际自行车环中赛已进入第六天，中国队七名选手参赛，差不多每天都有人跌跤，车辆也经常爆胎或出现故障。
来华执教的澳大利亚籍教练安德森解释道，中国队目前的设备比欧美自行车强国落后三年至四年，没有更多的资金更换零部件。
此外，中国选手对这项运动更深层次的认识和参加国际大赛的经验还远远不够，跌跤的原因是不会协同保护，骑行路线也不理想，这些不是经过短时间的训练就能很快改变的。
自行车比赛要求艰苦的训练和全身心的投入。许多职业选手还从事其他体育运动，以锻炼自己的耐力和斗志。美国著名选手兰斯·阿姆斯特朗在参加自行车赛前是铁人三项运动员。五届环法赛冠军安杜兰参加自行车比赛前曾十分热衷于足球运动。
自行车在中国极为普遍，不过普通的自行车装备与职业赛车有很大的区别。一位职业车手会有２—４辆特别设计的赛车，根据不同类别的赛事而分别选用。由于材料技术的革新，现在已有碳纤维和钛合金自行车，使车手们有更多的选择。计时赛和登山赛选用的自行车材料和设计都不一样。自行车赛并不是一项廉价的运动，职业车手使用的自行车成本往往需要３０００—４０００美元。
要成为高水平的自行车选手，还必须有集体意识。国际职业自行车比赛的赛期漫长，仅一两位尖子运动员是不可能在全年每场比赛中都能赢得胜利的，因此团队的支持是相当重要的。例如，前环法自行车赛冠军格雷·莱蒙德和米格埃·安杜兰都把全部的精力集中在环法赛上，其它时间则用来支援其他队员。
要达到巅峰的另一个重要因素是具有坚强的意志和严明的纪律，这在分段赛中尤为明显。分段赛往往举行多天，加上每一阶段均要适应不同规则，所以车手很容易精疲力尽。
即使车手拥有最佳的身体状态、优质的器材装备和一支样样皆能的后援队伍，但若缺少钢铁般的意志，也不可能达到最高水平。
（本报上海１１月６日电）