巴山故雨润新绿 [复制链接]

第11版(国内政治专页)
专栏：

　　巴山故雨润新绿
新华社记者岳林才本报记者邹大毅吴亚明
１９９６年７月，我们怀揣一面题有“追寻地球上的红飘带”几个大字的红旗，从成都出发，奔向大巴山区，去追寻那条红飘带。
朝辞蓉城，东渡涪江、嘉陵江，夜走仪陇，经１６个小时风尘颠簸，次日凌晨，才抵巴中。此时虽已人困马乏、皮紧肉疼，却生出一种幸运感。我们无缘体会当年“红飘带”的壮观，但却尝到“红飘带”的沉重。６０年前，红四方面军从鄂豫皖转战入川，越大巴山天险，渡嘉陵江激流，又徒步西进长征，在“巴山楚水凄凉地”里周旋，在生死之间穿梭，把人类的体能、意志和生命力发挥到何等极致！也唯其在这封闭艰险、贫穷落后的通（江）南（江）巴（中）地区，在生存或死亡之间的狭路上挥师奋进，这一切才具有了辉煌的价值和壮烈的气势，“红飘带”也才变得凝重。
巴中好像一幅宏大的历史画卷，展示着这块红色根据地的变迁。古老的篇章和崭新的篇章在这里叠加，红色的篇章和绿色的篇章在这里承传。这里有一大奇观，就是相当完好地保存着当年红军凿刻的全国苏区中最多最大的石刻红色标语，最大者乃海拔１１００米高的佛尔岩石壁上“平分土地”四字，每字高５．７米，宽４．９米，余者如“赤化全川”、“争取苏维埃中国”、“铲除封建势力”、“打倒帝国主义”、“实行共产主义”等等。当年红军攀崖悬索，刀凿斧琢，刻成这气吞山河、恢宏磅礴的巨幅标语。历经６０多年风雨，不蚀不朽，巍然如故。
在采访巴中地委书记韩忠信时，他说：“新巴中的发展和建设，仍然遵循着红四方面军的训词‘智勇坚定，排难创新，团结奋斗，不胜不休’。”这句话，揭示了巴中地区历史的传承关系。红四方面军的训词直到今天，其内在的能量、感召力依然那么强劲，那么震撼人心。巴中地区把６０多年前铸就的精神能源注入９０年代经济腾飞的发动机上，再次把巴中地区的社会经济发展推上了一条革命性的道路。“革命”二字在这里的含义不仅仅是和旧世界、和贫穷落后的决裂，而且是红军革命传统和革命精神的弘扬和扩展。
巴中地区是１９９３年经国务院批准成立的，距中共川陕省委和川陕苏维埃政府建立正好整整６０年。也许是历史的巧合，但他们却有着惊人的一致：都是新区，闭塞，一穷二白；都是三年发展，红军建设了全国第二大苏区，在战争环境里建立了一个农业发展、工业齐全、经贸繁荣、政治稳定的红色政权；而巴中地区三年建设，实现了经济社会超常规、跳跃式发展，基础设施明显改善、农村经济持续发展、国有企业改革稳步推进、商贸企业蓬勃发展、财政金融运行良好、对外开放进一步扩大。
韩忠信书记讲的又一个话题，印证了历史的传承关系。当年，红四方面军在这里闹红色革命；今天，巴中人民在这里闹起了“三色革命”——以兴修公路、微型水利和农田基本建设为主的“黄色革命”，以推广地膜覆盖为代表、科学种田的“白色革命”和以植树造林把绿色银行搬上山为特征的“绿色革命”；当年，红色革命是向三座大山宣战，今天，“三色革命”是向贫困落后宣战。其中，以“黄色革命”在规模、程度、难度和参与上最能体现出“三色革命”与红色革命的内在联系。
１９３２年底，红四方面军１．４万人由陕入川，翻越大巴山，攻占两河口，沿通江河南下，解放了通江。１９９５年底，通江县５万筑路大军沿着一条与红军入川路线逆向平行、相距不远的路线，摆开战场，北上大巴山，扩建通前路（通江县—陕西南郑县前进乡），打通由川入陕的交通干线。
历史的叠现，有着革命发展需要和经济发展需要的背景的不同，但其惊人的相似之处是都闪烁着“智勇坚定，排难创新，团结奋斗，不胜不休”的精神光辉。通前路工地上，老区人民催人泪下的奉献和坚韧不拔的毅力，证实了这一点。
６０多年前，红四方面军入川后，就动员组织群众进行交通建设，一边反围攻，一边搭桥修路，两年多，修建了四大交通干线和通往区乡的便道。巴中地区成立后，动员全区人民自力更生大办交通，也是两年多，改建干线公路４３０公里，二级公路实现零的突破，达到２２２公里，三级公路从２８公里增加到２８１公里，次高级以上的水泥路、沥青路达２５０公里，建设大中桥梁６２座，挖通西华山隧道近千米。在改革开放的年代，贫困的巴中地区缺资金、技术、人才，然而，他们最富有的，就是不减当年勇的红军精神！
在诺江镇阳望山，我们盘山而上，去看微型水利工程。有名的巴山细雨纷纷扬扬地飘落下来，清洗着青山绿野。幽静的山谷里断断续续地回荡着炸山石的隆隆炮声、打钢钎的叮叮当当声和带着巴山山歌风味的打夯号子声，清脆亮丽。