“火车头”的风采 [复制链接]

第11版(职工天地)
专栏：

　　“火车头”的风采
孙喜忱
火车头象征着力量，被誉为铁路大动脉上最有生命力的细胞。山海关机务段段长马德林，就是一位有着火车头性格的人。
山海关机务段——全国先进集体，她拥有２７５０多名职工，是全路八大客运机务段之一。马德林说：“保安全，保正点，不是第一第二的问题，而是我们工作的全部。”他从１９７９年当指导司机以来，为保行车安全，没休过一个完整的假日。
马德林注重分配制度的改革，认准这是当今市场经济发展的“热点问题”。他三次参加了改革方案的研究和制定，并交“职代会”审议通过了《运用车间“一捆二挂一组合”经济考核分配办法》。马德林深知科技进步和“科技兴段”的意义。他自觉地将科技进步纳入段长任期目标。在他的鼓励下，几年来全段提合理化建议９７６项，创经济效益１０００多万元。他还不断完善段、车间、班组三级教育网络，把１３６０名技术工人档案输入微机，定期分析教学计划、目标，使职工教育规范化、科学化。几年来，全段获得大大小小的科技成果１５０项。马德林尝到了“科技兴段”的甜头，采取大投入、大开发、大发展政策，全方位上微机，实现联网管理，确保旅客列车安全正点。到今年９月１０日，山海关机务段已连续实现２１年无行车重大、大事故，１４年无险性事故，居全路机务系统之首。马德林多次获局“优秀共产党员”、“先进工作者”、“优秀领导干部”称号，今年９月１４日他又被铁道部授予“全路火车头奖章”。