哈尔滨铁路局先挖渠后放水为下岗职工再造“饭碗” [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　哈尔滨铁路局先挖渠后放水
为下岗职工再造“饭碗”
据新华社电（刘荒、李可人）前不久，齐齐哈尔火车站十几名有过下岗经历的职工，在重新上岗时深有感触地说：过去以为只要端起铁路职工这个“铁饭碗”，就会吃穿不愁到退休，如今实行劳动用工合同制才知道，只有掌握过硬的业务本领，才算真正端上了“铁饭碗。”
哈尔滨铁路局是全国５００家大型企业之一，有２７万名职工，按照企业定编，共超员５０００人。自１９９４年以来，哈尔滨铁路局开始实行劳动用工合同制度。与此同时，他们本着“先挖渠，后放水”的原则，制定了劳动制度改革的配套措施，力争做到让职工无震荡下岗。为了妥善安置因考核、评议没有达到标准和不具备上岗条件的职工，保证企业发展和职工队伍的稳定，哈尔滨铁路局探索出了一整套行之有效的措施。
——大力发展多元经济，安置企业富余人员。今年以来，这个局仅路局、分局两级机关共分离富余人员１７６９人，占机关干部总数的２１．６％。为安置这部分人员，哈铁局多种经营系统每年投资上亿元用于实业项目开发，使这些职工有用武之地。到目前，这个局从事多种经营的职工总数已达２．４万人，年产值高达２３亿元，成为这个局重要的经济支柱。
——变下岗为待岗，让部分人有再就业、再发展的机会。由于运输布局调整，牡丹江列车段今年初停开了三对旅客列车，１７０名职工被迫下岗。段领导班子抓住这一契机，利用这部分富余人员作基础和补充，在全段推行“尾数淘汰制”，把每次考评名列末尾的人员和班组分离下岗，待岗学习并择优上岗。待岗人员的存在，使岗上人员有了危机感和竞争意识。
据哈尔滨铁路局劳动部门介绍，从主业分流出去的人员，经过适当的培训后，有９０％的职工能适应新的工作，经济收入也较原岗位有所增加。