合作送好风比翼上青云——访空中客车工业公司 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：出访归来

　　合作送好风比翼上青云
——访空中客车工业公司
本报记者刘刚
前不久，记者应邀访问了空中客车工业公司设在法国图卢兹市的总部。访问期间，记者参观了飞机组装线、图卢兹航空培训中心，与“空客”副总裁雷义等公司高级管理人员进行了座谈。
雷义先生介绍说，飞机部件在世界各地生产，最终组装是在法国的图卢兹和德国的汉堡完成。组装一架飞机所用工时占总工作量４％左右，大部分工作是在合伙公司下属工厂里完成的，这是“空客”取得成功的关键所在。
访问期间，雷义副总裁还公布了一项公司的最新决定：“空客”将于１９９８年投入运营新型客机Ａ３００—２００。Ａ３００—２００型飞机航程为１１８００公里，机位设计有２５４座、２９３座两种，适用于中短程营运。此前，“空客”已推出航程为１５０００公里的Ａ３００—８００，此机是远程飞机，可从香港直飞纽约。
“空客”新闻部经理韦培利告诉记者，“空客”与中华人民共和国的合作是愉快的，成功的。目前中国东方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司使用“空客”的各类型飞机，这些公司还订购了“空客”的新型飞机。此外，中国还参与制造“空客”飞机的部分零部件。西安飞机制造公司生产舱门和垂直安定面肋；沈阳飞机制造公司生产紧急出口门、翼肋和机械部件；贵州航空工业集团生产地面设备及工具。韦培利说，“空客”于１９９０年便在北京设立了办事处。另外，与中方合作、总投资为５０００万美元的北京服务中心和培训中心，将于１９９６年底交付使用。
“空客”培训部主任向我们介绍了中国学员的情况。他说，中国学员聪明、勤奋，他很喜欢这些小伙子。他还向我们透露了中国学员的一个秘密。他说，中国学员在住地附近的河里钓了许多鱼回家煮熟吃。鱼太多，剩下的放到卫生间的浴缸里养了起来。第二天，女清洁工打扫房间时看见了鱼大惑不解，她找到培训部主任汇报情况，主任却告诉她说：“中国小伙子只吃活鱼，就让他们在浴缸里慢慢养着吧！”他的最后一句话把我们记者都逗笑了。
空中客车工业公司预测，从现在起到２０１４年，中国将需要１３２０架客机。这是根据中国航空运输增长率为９．７％，以及对１６家中国航空公司发展状况分析后得出的结论。雷义副总裁说，中国航空运输增长速度为全球之冠，是全球平均增长速度的２倍。这从一个侧面反映出中国经济快速发展的状况。“空客”愿意与中国携起手来，为中国的航空事业贡献力量。他说，这也是“空客”把服务、培训中心设在北京的原因之一。