谁来接送孩子 [复制链接]

第10版(经济生活·财贸)
专栏：经济茶座

　　谁来接送孩子
李丽辉
有孩子的城市家庭，都免不了一难：接送小孩子上下学。我家门口有所小学，早晨７点多，就能看到骑着车子的父母乃至祖父母把家里的小皇帝送到校门口。而到了下午四五点钟，小学门口又总是汇聚起人群，翘首以待孩子回家。经常有同事朋友慨叹，如今当个家长真不容易，光是每天接送孩子，就是一个雷打不动的负担。
按照经济发展规律，有需求，就会出现市场供给。如此之多的城市人为接送孩子而犯愁，那么，能不能把它市场化呢？
在广东沿海的特区汕头，前不久出现了接送孩子的校车。头戴标有“汕头市职工服务中心”字样工装帽的人，脚蹬写有同样字样的三轮车，每天上下学的时间，将千百个小学生从家里送到学校，又从学校接回家。据报载，这是汕头总工会为了解决待岗职工的出路问题，同时为社会提供服务，新近推出的一大举措。由可靠的单位统一组织，家长们大可放心，比自己亲自接送还要稳妥。虽然每月付出百十元服务费，但是省下时间精力，还是很值的。
我们眼下的现实环境里，就业仍然是一个艰巨的任务。特别是国有大中型企业里，存在为数不少的待岗职工。也就是说，还有相当多的富余劳动力，如果能让他们转入服务行业，比方说，从事接送孩子的行当，那不是一举两得吗？