“世界屋脊”第一船 [复制链接]

第10版(经济生活·工交)
专栏：

　　“世界屋脊”第一船
陈万军陶治洲
１９９６年９月６日，海军在“世界屋脊”建造的第一艘军船，在被誉为“西藏江南”的林芝，正式下水，交付西藏边防部队使用。雅鲁藏布江上从此有了第一艘浅水运输船（右图）。
今年３月，海军重庆船舶技术工程公司接到为西藏边防部队建造浅水运输船的任务后，苦战三个月，圆满完成了这艘船的建造任务。这艘船交付使用后，不仅能运送人员、物资、汽车等装备，还具备登陆、抢滩等功能，而且使墨脱边防部队的供给距离缩短了１００多公里；在雅鲁藏布江枯水季节，这艘船能在０．８米水深中航行，提高了对墨脱边防部队供给的机动性、及时性和经济性。墨脱是目前全国唯一不通公路的县。当地军民所需战备和生活物资一直靠１０００多名“背运大军”的两条腿、一张背、一副肩辛辛苦苦地把军用物资背运到边防哨所。一斤大米从内地运到墨脱，价格达３０元左右，林芝军分区每年支付墨脱“背运大军”的背运费就达数百万元。
当这艘现代化的运输船顺利下水时，人们无不驻足观望。见这个庞然大物载着人员、物资和汽车在江中犁波耕浪，他们赞叹不绝：“神船！”“神船啊！”
奔腾的雅鲁藏布江又多了一道迷人的风景。（附图片）