农用车热销后的反思 [复制链接]

第10版(农村经济)
专栏：农村经济观察

　　农用车热销后的反思
何其琛
近年，随着农村经济的快速发展，农民、个体户购买农用运输车的比重逐年增加。据有关部门介绍，１９９５年农用车销售量超过３０万辆。农用车热销，使农用车生产企业一哄而起。不但原有的农机厂、小拖拉机厂等企业改产农用车，就是一些汽车制造厂商也不惜屈尊奔农用车市场。
中国农村是个潜力巨大的农用车销售市场，应该说，好好培养这块市场，可使许多面临困境的企业恢复生机。可眼下，由于一些企业的功利动机，破坏了农用车市场的平衡，使得农用车市场很快陷入质量不高、销售服务难以达标和配套的尴尬境地。这一点，在安徽省表现得比较突出。１９９４年，这个省的农用车首次实行统检，就出现整机一次合格率为零的现象，调整一次后，整机合格率仍仅为６９．６％（除由国家统一免检的皖南机动车辆厂外）。为此，安徽省技术监督局不得不把农用车列入跟踪监督检查的重点。１９９５年，安徽再次对农用车实行统检，发现整机合格率仍只有８８．６％。
据悉，目前，安徽省有农用车生产企业达３６家。有关部门透露，许多企业没有完整的装配、焊接、油漆工艺，模具化程度低，７０％的企业没有完整的检测线。在如此生产条件下制造农用车，其质量可想而知。
农用车热销，导致生产企业急功近利，也导致农用车经销商唯利是图。这种情况直接破坏了农用车市场的进一步发育。来自农村的消费者们反映：农用车经销商哄抬车价，或以各种名义收费变相涨价的现象普遍存在，而农用车一经售出就无人承担售后服务的现象也时有发生。还有一些不法商人，伙同所谓的生产厂家，改造旧车当新车卖，废车刷新当正品车卖，以牟取暴利。劣质农用车流入广大农村以后，不但使广大农民蒙受了巨大的经济损失，也使农村的道路交通安全受到严重影响。
让生产企业利用农用车热销的发展良机推出高质量产品，促进我国农用车事业的健康发展，是各有关部门共同的责任。