合理组织北京市的运输工作 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信摘要

合理组织北京市的运输工作
北京市运输公司工会陈用中来信：根据我公司的初步调查，北京市一九五四年全年基本建设施工面积很大，建筑材料的运输任务很重。但北京市现有公私营运输工具的运送能力，显然不足应付各建筑单位的需要。因此，合理组织和使用市内的运输力量便成为一个很重要的问题。
今年各单位的备料情况虽比去年较好，去年在四月十五日后才开始运料，今年第一季度末即已运砖一亿三、四千万块；但大部分基本建设单位至今还没有作好施工准备工作，特别是重点工程还没有开始备料工作。这就势必造成目前运输力量空闲，而今后运输力量不足的现象。北京市运输公司第一季度的业务很清淡，至三月末尚有百分之五十的汽车和百分之四十的马车被闲置着；四月份运输工作仍处于松弛状态，运输力的浪费很大。估计大部分货运将集中到五、六月份，甚至拖到全年雨量最多又值农事最忙的第三季度。因此，第二、三季度可能由于运输任务过重，运输力量不足，而造成建筑单位停工待料、待料开工和散车流窜、哄抬运价等混乱现象。
目前时间已很紧迫。为了使运输工作能适应基本建设的需要，建议中共北京市委和北京市人民政府对基本建设工程单位备料工作进行深入的检查，并督促各单位把合理使用运输力量问题提到议事日程上来。建议北京市财委在审核施工设计和调拨建筑材料时，必须根据现有运输力量和任务的轻重缓急，进行妥善的安排。此外，为保证全市人民生活资料的供应，亦应由有关部门作出计划提交运输公司，以便在统一计划下有组织、有秩序地进行运输。