阿拉山口“会战”忙 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：现场短新闻征文

　　阿拉山口“会战”忙
本报记者祝谦
３月２６日，春意融融，风和日丽，是著名风口阿拉山口难得的好天气。新疆北疆铁路公司阿拉山口口岸火车站日装卸能力７０００余吨的５条换装线停满列车，６５０名装卸工人，穿梭往来，将从中亚各国运来的散装化肥装袋，又装满驰往内地的列车。好一幅“会战”图！
指挥会战的公司党委书记陈洪奎说，“会战”的目的，是与“一关四检”联手，将过货时间从５天缩短到４天，还得挖潜，再缩短。去年是历史上最好时期，口岸进出口量排名全国第三。１至２月过货也不过１１．２万吨，今年猛增到２５万吨。３月份一个月可达２１万吨，接近１９９４年半年的水平。
忙得不可开交的车站站长张永庆、书记王立明，掩饰不住内心的喜悦。他们告诉记者，春耕在即，现在正忙着装卸的是新疆急需的２５万吨化肥。每天装卸１００多车，车场还存车４８０多辆，疏导不及。这种迅猛增长的态势，是始料不及的。
这时，铁道部对外服务公司集装箱特货处处长马蕴林从北京赶来。马蕴林说，从阿拉山口出境到中亚各国，距离可缩短２０００余公里，货物可提前抵达，运费也低廉，许多客商非常看好这条新架设的亚欧大陆桥。绥芬河一家公司的业务经理王学深，也来到阿拉山口，洽谈进口５０００吨化肥的进货事宜。
阿拉山口，铁路运输“会战”忙！