自尊——民气之本——旅韩随想 [复制链接]

第3版(国际副刊)
专栏：五洲茶亭

　　自尊——民气之本
——旅韩随想
马为民
听人说，从东京到汉城，会顿觉发展水平降了一档。去年这样走了一趟，确有同感。
汉城是座仍在发展中的都市，工地随处可见。它的人口没有东京的多，汽车数量不及东京的一半，汽油味却能清楚地闻到。从汉江大桥远眺，视野之内烟雾蒙蒙，很不清晰。污染程度明显甚于东京。但是，造化赋予汉城一条泱泱大江，使之具有天然的雄浑气势，这又是东京无法相比的。
托他人之福，下榻在一家豪华饭店。从坐落环境、建筑设计到内部的高堂邃宇，它堪称一流。待进入房间，倒挑出几处瑕疵：盥洗室内马桶的安装方位稍显偏斜，冲水开关还躲在后边，洗漱台前的贴墙大镜装得不够牢靠，冰箱的门也欠伏贴……不过，本报驻韩国记者宝康同志提醒说：这里的全部建筑材料和各种用品，可是百分之百的韩国造。我心头为之一振，刚刚泛起的某种不以为然的情绪，立刻让位于尊敬。如果说这斗室之内是瑕瑜互见、瑕不掩瑜的话，那么这“瑜”中闪烁的不是某种国民精神吗？
随后的所见所闻，更印证了这一印象：接待车队中除主宾车是辆防弹卡迪拉克外，韩方官员等乘坐的大中小各种轿车是一色韩国造，街上车流中也几乎见不到进口车。宝康解释道，韩国鼓励国民买国产车，规定大公司董事长必须用国产车。另外，它还有些颇为特别的规定：买车须缴教育税，买丝绸之类高档消费品，还得登记身份证号码，等等。后来在釜山海滨饭店发稿时，饭店的文传机速度之慢，跟我１０多年前在巴黎购买的机子差不多。但是，这是韩国自己生产的。
说实话，凭亲身体验，韩国车的质量还有待改进之处。但韩国人以用国产车为荣的风气令人佩服。今天，韩国在竞争异常激烈的世界汽车市场上已经夺得一席之地，连发达国家的大街上也跑有真名实姓的韩国车。而韩国汽车工业崛起所凭借的，正是它得以滚爬摔打的国内市场。试想，如果自己生产的东西，自己都不肯用，打入国际市场不就是空谈？如果大家都争相用洋货，振奋民族精神岂不流于宣传？进一步讲，韩国经济的起飞，其人均产值从６０年代的８０多美元猛升到今天的８０００多美元，归根到底靠的也是这种可贵的精神。
这当然不是宣扬民族至上，更非鼓吹抵制洋货，因为这是违背时代潮流的，也是有害的。而是说韩国人的精神确实给人以深刻印象。这并非仅见于用国货，也并非限于经济生活。韩国对内大刀阔斧惩治腐败，对外理直气壮维护自身的权益，这体现的不是同样的自尊心和自信心吗？
国家以民为本，兴衰系于民气。在当今列国列强之中，有崇尚闲适的，有炫示霸气的，有追求阔气的，这叫人各有志。而我们需要的则是一种自尊自信、务实苦干、不图虚名的精神。
最终得以自立者，无不从自尊始。我们刚刚初步摆脱贫困，确实没有妄自尊大的本钱；历数中华民族在历史上对人类文明的贡献，我们也决无妄自菲薄的理由。古人云：“人必自侮，然后人侮之。”依例造句：人必自尊，然后人尊之。自尊才会赢得尊重，自尊才能自信，自信才有力量。自尊乃民气之本。当然，唤起民族志气是门大学问，不敢多嘴。但是，像韩国这样的发展中国家在奋斗过程中所表现出的国民精神，显然具有启示意义。