树立出租车行业良好形象上海强生集团公司改革增活力 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　树立出租车行业良好形象
上海强生集团公司改革增活力
本报上海４月２１日电记者钱江报道：上海出租汽车司机侯杰每天开始工作的第一件事就是把一张电子管理ＩＣ卡插入电子计价器读写器。一天出车结束，他最后的工作程序则是把ＩＣ卡插进联网的计算机管理系统，一天的营运收入以及乘载率等数据立即由强生集团公司（原上海出租汽车公司）计算机系统自动统计、整理，总经理在办公桌前一目了然。目前，该公司各选一个桑塔纳和夏利车队安装这套系统，并将推广到所有车队，从而揭开这家国有集团公司科学管理的崭新一页。
上海强生出租汽车公司是全国最大的出租车公司，从１９８４年开始，他们就在市场经济中探索建立现代企业制度的改革，首先在内部分配制度上打破大锅饭，明晰产权，建立“自我约束、自主经营、自负盈亏、自我发展”的机制。公司出租车拥有量从２０００辆增加到４４００辆，配备８５００名司机，提高了劳动生产率和市场占有份额。
强生公司始终坚持国有资产的主导地位，没有把出租车卖给司机个人经营，而是不断加强集中管理、统一服务，在提高服务质量上下功夫。针对上海乘客需求量集中的特点，公司建立了全国最大规模的出租车调度中心。公司规定，凡乘客电话要车，司机必须在１５分钟内赶到，误点即赔偿乘客损失。由于强生的电话要车服务质量好，目前已承担了７５％的社会电话叫车服务。强生还在全国同行业中首家设立２４小时服务投诉电话。
目前，强生公司在车辆规模、服务车次、营业收入等方面保持全国领先水平。不久前，作为上海现代企业制度试点单位之一，该公司已改制为强生经济发展（集团）公司。