公共汽车站牌哪里去了？ [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：社会扫描

　　公共汽车站牌哪里去了？
胡健
张军刚从江西来到北京，在大北窑准备乘９路公共汽车。然而，３个很漂亮的站台上分别竖着“３７路”、“特１路”、“团结湖专线车”站牌，唯独没有“９路”站牌。他猜了半天，才站在“３７路”下等，却见９路车远远地停在另一站台。待他跑去，９路车已关门疾驶而去。他可能不知道，他身后光秃秃的杆子原是挂９路站牌的，这个站牌已经丢失４个多月了。
没有站牌的远不止这一个站。９路车的光华路站、呼家楼站；４１１路的青年路站；１０６路的游泳池站等都杆上无牌。在北京站口，５４路、１０路公共汽车站旁有一个光秃秃的杆子，记者连问几个行人都不知是哪几路车的站牌。更多的情况是：站牌锈迹斑斑，牌上字迹难以辨认。１１５路的十里堡站牌、三元桥以东的４０４路站牌等，它们标明的所经路线大部模糊不清。
从四川到北京打工的王常新说，４１１路公共汽车从青年路到管庄有将近一年都没有站牌。有一次他和几个老乡坐这路车到通县，为了寻路牌，走了好几站地，累得疲惫不堪。
部分公共汽（电）车站牌迟迟未补上或修复，是因为缺资金吗？北京市公交总公司办公室的常宗新说：“决不是资金的问题，站牌花不了几个钱，市公交公司还是出得起这个钱的。”那为什么呢？他说：“边远路段的人员复杂，因施工而造成的行车路线的变更，都会造成站牌遗失。”但当他听记者说９路车有几个站牌遗失，并长达好几个月时，连说几个“不应该”。
负责９路公共汽车运营的北京市公交一公司第六分公司运营科的卢光仆说，他们早在１月初就发现大北窑、光华路和呼家楼站牌被风刮倒而丢失，在１月２３日、３月２５日分别向上级打报告，这３个站牌属广告式站牌，制作或修补由总公司的广告分公司负责，他们无权管理。但广告分公司负责安装和修补站牌的媒介部一位工作人员却说：没有接到９路车站牌遗失的汇报。他们也尚未建立定期检查和修补广告式站牌的制度。在谈到如何知道站牌的遗失时，他希望每个公民看到站牌遗失都来报告。
公共汽车站牌是为乘客服务的，特别是初到首都的外地人，对此更关切。这件事看似小事，其实事关群众利益，事关首都文明形象。希望北京公交公司的同志尽快解决这个问题。