张行江——黄河中的“蛟龙” [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：中华儿女

　　张行江——黄河中的“蛟龙”
赵丕聪姚志刚
在黄河宁夏、内蒙古境内６００多公里的地段，兰州军区某工兵团副团长张行江，享受着这样一种特殊礼遇：遇河过桥，行驶车辆见到张行江乘坐的乙２１—１３０４号吉普车，都主动鸣笛致意，让其先行。一个普通军人为何赢得人民如此厚爱？宁夏中卫县一位副县长说：张行江入伍２１年，带领官兵在黄河天险先后架设桥梁１２座，为振兴少数民族地区经济屡立功劳，人民爱戴他理所当然！
１９９４年５月，天津某水利设计院投资１００万元，设计出一艘宁夏１２３６水利工程大桥专用勘探船。哪知，这现代化装备在黄河急流中不是左摆右晃，就是顺水而流，无法固定。工程师们绞尽脑汁想办法，请来５家勘探单位帮忙，还是无法开钻。眼看百万元的勘探船要变成废物，推迟一天施工又要损失近１０万元，工程指挥部的同志急得团团转。这时，张行江带着官兵赶到了。“下张钢！”这里的黄河水深流急落差大，张行江毫不犹豫跳进小舟，拖起直径３厘米的钢索在浪尖上向对岸冲去。眼瞅着要抵河岸，忽然一个“水底浪”迎头扑来。舟要翻！惊叫声中，只见张行江一个鱼跃扑在舟头，稳住了舟体。
采用架张钢固定勘探船，最怕的就是钢索在河底被埋住和卡住。最担心的事偏偏发生了：下水的钢索卡在石缝中，两辆汽车都拉不起来。唯一的办法是人下水底，把石头撬开。河底暗流湍急，张行江脱掉衣服，带领５名战士“扑通”入水。１０分钟、３０分钟、３个小时过去了，他们终于把钢索撬了起来。
望着张行江被黄河浸染成古铜色的面庞，在我国大江大河架设过无数座桥的水利设计院吕总跷起大拇指：技术一流，胆量一流，张行江是我见过的最优秀的水中“蛟龙”！
为了这“技术一流、胆量一流”，张行江１９７５年从山东入伍来到黄河边，当上舟桥兵那一天起，就不知吃了多少苦：空闲时间别人在玩，他一个人痴痴地盯着黄河，苦练目测流量、分析涡纹的能力；每当训练水中课目，他都早起晚睡，至少多练两遍；为了全面掌握黄河的习性，他利用休假等时间考察了黄河２０多处险段，积累的资料整整装满两大箱。张行江常说：人民养育了军队，用学到的技术支援地方经济建设，是本分，也是责任。他在黄河漂出了名，有很多单位高薪邀他转业，他一一拒绝。可人民群众有困难，出多少力流多少汗，他都在所不辞。
宁夏吴忠市陈远滩乡物产丰富，资源众多，距吴忠市直线距离仅５公里，但黄河阻隔，群众进一次城要绕道３０多公里。１９９２年初，市、乡各级筹资近百万元，准备在黄河上架一座永固性浮桥。先后有６个工程队前来应标，最后都因水上作业风险大，技术要求高，摇头而去。张行江得知此事后，经团党委批准带领官兵伸出援助之手。６月的黄河水势凶猛，浪大涛急，张行江第一个跳进河中，带领官兵扎码头、固定桥板，与排浪搏斗，一次不行两次，乃至二十、三十次。
作业时最让人心悸的是水蛇的袭扰和攻击，稍不小心就被它缠住脚脖子、手腕子，早上睡觉醒来发现它卧在枕头边、被窝里更是常事。张行江和官兵平均一天在水里泡五六个小时，手掌被钢索刺烂、被桥板磨破，他们连续奋战一个多月，终于把一座长３００多米的浮桥横挂在黄河之上。
有人算了一笔帐：２１年来，张行江带领官兵在宁夏、内蒙古境内勘探、架设的大型铁路、公路桥就有１２座。在宁夏，中型以上的桥梁畔，都留下了他奋斗的身影；他架设的普通便桥更是难以计数。２１年来，他还先后把１０００多名官兵培养成“黄河通”。
冷卫红，是湖南省益阳市资阳区体委招待所职工。这位２８岁的独臂姑娘，自强自立，奋勇拚搏，在国内外伤残人运动会上屡夺中长跑金牌。下期刊登“中华儿女”第九篇《冷卫红——独臂飞毛腿》。
（附图片）