湛江的启示 [复制链接]

第12版(副刊)
专栏：金台随感

　　湛江的启示
李辉
从南海之滨的湛江归来，在那里听到和看到的一切，使人对如何实施发展中西部地区经济的战略决策，有了更为丰富的感受。
通常我们不难看到，不少地方，一谈到发展中西部地区，常常停留在争资金、抢项目乃至对某些优惠政策的呼吁上。不错，建设少不了资金，少不了项目，一定时期内也少不了优惠政策。然而，仅此是远远不够的。现实似乎已经告诉人们，沿海地区与中西部地区的经济发展有机地结合起来，显然有很多大文章可做，这就需要更深层次的思考，需要更有效的措施。尤其是在新的世纪即将来临时，更为需要的是应该站在历史发展的战略高度，充分认识各自的优势，在这样的前提下来确定一个地区经济发展的长久之计。
最近，在广东湛江市举办的湛江港开港４０周年系列庆典活动中，来自大西南地区的贵州代表团给人留下深刻印象。他们之所以颇为引人注目，不仅仅在于代表团的规格高，更在于他们带来一个全新的发展贵州经济的思路：选择“以南下为重点”，使贵州与经济相对发达的华南沿海地区和东南亚、南亚以及世界其他地区连结起来，充分发挥贵州的资源优势和重工业原料生产基地的生产优势。贵州有关领导和专家的这一经济发展思路，恰恰和湛江本身正在逐步实施的港口战略相吻合。
于是，双方顿时产生思想上的共鸣。对于他们来说，沿海地区与大西南地区的经济合作，就不再仅是一种纸上谈兵，或者是某种行政手段下的“拉郎配”，而是经济发展中的优势互补。
笔者不止一次与湛江市市长庄礼祥交谈，听他详尽地阐述湛江市实施港口战略的思路。这位毕业于上海交通大学的市长，对如何实施本地的港口战略，有着全新的认识。他说，１９９３年９月江泽民总书记视察湛江时，曾为湛江写下“发挥港口优势，振兴湛江经济”的题词，这是对湛江经济发展战略的最好概括。几年来，如何实施港口战略，是他们一直在思考的内容。和贵州省有关领导与专家不谋而合，湛江市的决策者们也主张立足于新的历史条件来发展地方经济。他们清醒地认识到，沿海地区要向世界开放，但也必须根据中国的国情，把目光注视整个大西南，在支援大西南的同时发展自己。
庄市长做过这样一个令人信服的分析：中西部地区是我国“九五”期间发展的重点地区，是我国经济新的增长点，这为大西南最佳出海口的湛江，提供了新的发展机遇。大西南腹地资源丰富，而且有相当雄厚的工业基础和技术力量。充分利用湛江的港口、区位优势，与大西南走互惠互利、共同发展的道路，大有可为。正是基于这样一种认识，近年来，湛江与大西南主动对接，多边联合的往来活动日趋频繁。
来自贵州的领导人和专家，也以充分的论证和具体的数字，来说明选择湛江为贵州南下出海口的理由。在他们看来，湛江与贵州的距离、湛江港的现有泊位和吞吐能力、铁路条件等，都是贵州的最佳选择。不仅仅如此，他们看得更为长远。根据湛江经济、社会发展战略规划，到２０００年湛江将初步形成汽车、制糖、食品、建材、纸浆、石化、电力、家用电器八大支柱产业，这对于贵州，无疑具有广泛开展产业协作的前景。贵州的军工企业不仅有技术优势，还具有汽车零部件配套生产的优势。煤炭资源是贵州的一大优势，这将随着湛江的火力发电等产业的发展拥有广阔的市场和用武之地……
不再是一厢情愿的空想，也不再是局限于一时一地的局部规划，位于沿海的湛江和地处大西南的贵州，进行的是既符合地方特色又符合经济规律的深层次思考。互惠互利，充分发挥各自优势，在建设社会主义市场经济的今天，需要的不正是这样一种务实精神，这样一种超越狭隘区域意识的宏观目光吗？