访安特卫普港 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：通讯

　　访安特卫普港
本报驻比利时记者魏崴张宝祥
比利时的安特卫普港是世界著名港口之一，有三百多条定期班轮航线从这里通往世界八百多个港口，每年有一百多个国家和地区的一万七千多艘远洋船进出港口，靠泊达一万六千航次。它的货物年吞吐量超过一亿吨，在欧洲仅次于荷兰的鹿特丹港，而它的集装箱货物吞吐量接近二千五百万吨，居欧洲第一。
五月三日下午，在安特卫普副省长弗朗克·戈登斯的热情安排下，记者有幸一睹港口的繁忙景象，对这座举世闻名的港口留下了美好的印象。
出布鲁塞尔市，沿着欧洲第十九号高速公路向北行四十多公里，便到了安特卫普港。作为一个世界级远洋运输港，它并不靠海，而是位于斯海尔德河的下游，离北海尚有六十五公里，而且船只必须通过荷兰水域才能入海。它也并非是一个依河而建的河口港，而是建在人工开凿的运河上，运河依斯海尔德河的流向掘通，有船闸与该河相连。它完全是一个挖入式的封闭港，仅这一点即可显示出安特卫普港的伟大。站在港务局的楼顶俯瞰港口，壮阔的场景令人浮想联翩。遥想上个世纪初，安特卫普人如果没有坚忍不拔的精神和一往无前的勇气，无论如何是下不了建港决心的；如今这鳞次栉比的码头，蓬蓬勃勃的气象，不也说明了今天的安特卫普人是多么勤劳、充满智慧么！在欧洲的各大港口中，欧洲第一大港鹿特丹港和它比邻，它却能在愈来愈激烈的国际竞争中与之不分伯仲，不能不令人赞叹。
自然，得天独厚的地理位置是它兴旺发达的因素之一。港口位于长为一千五百七十公里的水道网络的中心点，与流经德、法、荷等国的莱茵河水道网络连成一体。若以它为圆心，半径二百五十公里内有阿姆斯特丹、卢森堡、科隆等欧洲大都市，半径三百公里处是巴黎、伦敦。据说，从这里不论是乘汽车、火车还是飞机，至欧洲各个主要工业区和商业区的距离最近，费用最低。美国前国务卿基辛格就曾将安特卫普称为“欧洲的中心”。
但是，港口成功的主要原因在于它有两个优势。一是优惠政策。如港内拥有露天货场和仓库，存储面积一千二百万平方米，进出口货物均可在这里免费存放若干天，对长期租用场地或仓库者也给予优惠，这样就争取到大量转口货。仅转口贸易一项，年成交额就高达一百一十亿美元左右。又如，为鼓励外轮在这里开辟定期航线，船泊港务费也比非定期的优惠得多。对外国企业在港区内投资建厂，也给予方便。
另一个优势是高效服务。装卸效率高、质量好，是衡量港口竞争力的重要标志，而安特卫普港在这个方面甚至超过鹿特丹港。这里没有船等码头的情况，训练有素的工人和管理人员加上先进的技术和设备，保证了港口作业的正常运行。
安特卫普港并不满足，仍在发展。它现在的航道水深十七米，可通行载重十五万吨的船舶，正计划将航道掘深至三十米，让更大吨位的船只也能停靠。
（本报布鲁塞尔电）