八万公里 [复制链接]

第6版()
专栏：

八万公里
子琳
驾驶员杨勇虎的初步理想实现了。
一九五四年四月二十九日，一个春雨霏霏的晚上，他驾驶的一部“嘎斯——五一型”的汽车，安全地达到了八万公里的行程，创造了朝鲜战场上三年来汽车安全行驶里程的最高纪录。
到过朝鲜的人，都会深深体会到汽车运输对于朝鲜人民反侵略战争的重要性，正像杨勇虎自己所说的：“公路好比是血管，汽车就是流通的血液。”而杨勇虎本人正是在支援战争的运输中做了出色贡献的一个。
一九五二年的一个夜里，杨勇虎和他的战友们在一个被敌机经常封锁的，并在铁路公路紧相毗连的兵站仓库装载炮弹，兵站的同志告诉他们：装完以后赶紧离开这里，敌机隔不上五分钟就要来的。当时，杨勇虎的车子排在最后面，等挨到杨勇虎装车的时候，恰巧一辆满载炮弹的火车停在附近。紧跟着，敌机临空了，并投下大批炸弹，当杨勇虎装完的时候，其余的汽车都已离开险境，这时，炸弹爆炸的火光把四周映的通红，他的汽车清楚地暴露在火光之下，杨勇虎的汽车处境非常危急，必须立即离开这里，否则不是敌机掉回头来会马上发现它，就是火车上已经爆炸的炮弹，会把汽车上的炮弹击中，那时不但他的汽车就要炸毁，连仓库里的数万发炮弹，也有全部毁灭的危险。兵站人员催促他赶紧掉头在附近隐蔽。因为这时隐蔽还是来得及的，但是他一想到隐蔽起来当天晚上就无法把炮弹运上前线，想到前线部队如何需要这些炮弹的支援时，他就冒着最大的危险开着满载炮弹的汽车，一股劲冲出了险境，完成了运送炮弹的任务。
一九五三年的一月到四月，朝鲜前线的运输任务十分艰巨。杨勇虎的汽车这期间的运输特别紧张。天一擦黑，他的汽车就在公路上出现了。从兵站到阵地，杨勇虎把车子一停，便一溜风似地跑出驾驶室来，扛起装上的或是卸下的木箱，喊着：“喂！快装，争取十分钟装完！”或是：“来！一齐卸，争取天亮前多拉一趟！”这个生气勃勃，似乎永远不知道疲倦的小伙子，给兵站的装卸员和阵地上的战士带来了极大的鼓舞。一夜紧张的劳动过后仿佛他并不感到是怎样疲倦，总是那样愉快和兴奋。因为他每完成一次运输任务，就仿佛看见战士们用他运去的弹药打击敌人，就仿佛听到坑道里的战士们高声读着他运去的报纸、书信，或者是吃着他运去的祖国人民支援的食品。这时，他的全部疲劳就被一种欣喜的心情代替了。有时，他背诵着苏联英雄马特洛索夫的话对自己说：“战友们的信任，祖国的信任——对于一个人，这是最大的奖励。”
就这样，他四个月完成了六个月的运输任务，他连续得到了三次“先锋号”的红旗，并且成了一个光荣的新民主主义青年团团员了。
在如此艰苦的紧张的运输任务中，他怎样达到八万公里的安全行车呢？这是因为他爱护自己的汽车。他说：“爱护汽车就是爱祖国，爱人民，对祖国尽职，对人民负责。”在两年零五个月中间，他的车子没有经过一次大修和中修，没有发生过一件事故。甚至连工具都没有丢失过一件，正如党支部书记李瑞泉所说的：“他爱护车子甚于爱护他自己，被子破了可以当天不补，脸脏了可以马上不洗，车子却没有一天不擦洗和不检查的。”
朝鲜停战前，白天在汽车隐蔽部里，可以经常看见杨勇虎拿着钳子、楔子，全神贯注地爬在车上车下检查、修理。有时，一连几夜的行车，身体疲惫不堪，在检查修理中，往往在机件箱上打瞌睡，有时猛地碰在引擎上，这才醒过来，他马上又振起精神，拣起工具，继续检查修理。一直到他认为满意的时候，才回去休息。
一九五三年十一月，杨勇虎受到志愿军某部政治机关的通报表扬，他自己下了最大的决心，争取把车子开到八万公里，八万公里是什么呢？就是一部车完成了两部汽车规定的行驶里程，等于节约一部汽车，也等于给国家创造了一亿五千万元的财富！
在学习了总路线以后，杨勇虎对自己的工作更加严肃认真和兢兢业业了。他说：“学习了总路线后，我的眼光看的更远了，祖国已经在进行社会主义建设，工人们找窍门，给国家创造财富，农民们把余粮卖给国家，支援国家建设，我们志愿军做什么呢？除了在阵地上时刻戒备，保卫祖国建设外，还要用实际行动来支援国家，给国家节约财富，积累建设资金。”
现在，杨勇虎的初步理想实现了。志愿军某部正准备给他请功，但他丝毫也没有满足自己的成绩，他正开着这部汽车，向着九万、十万公里的指标前进。（附图片）
他冒着最大的危险开着满载炮弹的汽车，一股劲冲出了险境……苗地插图