把改革改组改造紧密结合起来 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　把改革改组改造紧密结合起来
哈尔滨东安发动机制造公司总经理宋金刚
目前，一些国有企业的确面临着一些困难，但是，江总书记在上海的讲话可以说又一次使我们增强了搞好国有企业的信心。
我们东安发动机制造公司作为１９４８年建厂的老军工企业，在改革开放、企业走向市场以来，也一度陷入困境，但之所以能最终摆脱困境，取得良好的经济效益，关键就是抓了江总书记强调的那两条：抓了科技进步，深化了改革。
在计划经济时期，我们是一个单一军品生产的企业，８０年代初，曾因军品任务不足，一时无活可干，出现了“手捧金碗要饭吃”的严峻局面。
面对当时的困难，我们抓紧调整了产品结构，大胆地淘汰了军工老产品，集中优势兵力，开发了航空新产品，同时利用航空技术、装备和人才优势，引进国外技术，开发了当时尚属国内空白、市场急需的微型汽车发动机这项高技术支柱民品，实行了军民品分线生产，对民品生产进行了一期工程改造。
我们重新优化资源配置，拆除了当时闲置的老军品线，腾出近１／２的厂房面积、５００多台富余设备，抽掉了２０００多名技术工人，组建了微型汽车发动机生产线，在此基础上，通过消化、吸收、创新，不断进行技术改进，很快使产品形成了年产２万台设计能力，具有十几个品种系列，国产化率达到了９９．６％，微型汽车发动机投放市场，销往全国各地，成为国家重点生产基地和进口替代产品。
为了满足市场需求，我们不断挖潜改造，扩大经济规模。在资金不足情况下，我们把改革、改组、改造同加强企业管理紧密结合起来，选择了一条充分发挥自身优势、走投资少、见效快、自我滚动发展的道路。
我们采用边生产、边积累、边改造的方式，尽力盘活存量资产，用足增量资产，挖掘内部潜力，加速技术改造和建线步伐。三期工程改造共投资１．５亿元，使微发的生产能力由原设计的２万台提高到５万台，１９９５年突破了１０万台大关，达到设计能力的两倍，创产值１０亿元，投入产出比为１∶６．６。
与此同时，“八五”时期，我们又投资１．３９亿元，新建了四条能同时生产两代“微发”产品、具有阶段性自动化生产线，去年年底竣工投产，达产后，可形成年产１３万—１５万台生产能力。目前，经国家批准，中、日、马三国合资第三代“微发”项目，也正在我厂抓紧筹建。
企业改革是一项配套工程，我们在深化企业改革中十分重视企业产业结构、产权结构、人员结构和企业组织结构的调整。
在产业结构调整方面，主要是为了适应市场经济的要求，分流富余人员，开辟第二战场，培植新的经济增长点。我们在发展第二产业基础上，加快了第三产业的发展，逐步剥离了生活后勤等辅助单位，实行多种经营。
目前，分离出去从事三产人员约１２００人，１９９５年营业额１．６亿元。三产单位大部分已走上了自主经营、自负盈亏的道路。另一部分因条件尚不成熟，公司仍采取“扶上马，送一程”的政策，使之尽快走上独立经济实体的道路。
在产权结构调整方面，主要是按照现代企业制度的要求，在资产评估、产权界定基础上，加强了资产管理和资产运作，变过去的单一全民所有制为集国有、集体、中外合资、股份制等多种所有制共存的企业集团，进一步增强了企业的活力。今年，我公司被列入中国航空工业总公司现代企业制度试点单位，企业改革的力度将进一步加大。
在人员和企业组织结构调整方面，我们是根据“两机为本，多种经营，一厂多制，分块搞活”的治厂思路，精简了人员，调整了机构，优化了“上综合，下实体”组织结构。下设了微发、航空机械、航空减速器、微发零件、有色和黑色铸造厂等１２个专业化生产厂和实业开发公司，东强股份有限公司、建筑公司、经贸公司、运输公司等八大从事三产公司，同时将机关科室和职能处办由过去的３５个，精简为现在的２５个。
通过上述结构性调整，公司已进入了“军民结合，以民养军”和“军品、民品、三产三足鼎立”的新的经济运行体制。
从自身实践中我们切身体会到，只要按照总书记的讲话精神，认认真真地抓我们的各项工作，国有企业是大有希望的。目前的困难只是暂时的，国有企业的前途一定是光明的。（附图片）
（本版照片由张悦摄）