武汉长江大桥线路新的水上钻探工作开始 [复制链接]

第2版()
专栏：

武汉长江大桥线路新的水上钻探工作开始
在已经确定的武汉长江大桥的建桥线路上，为大桥的技术设计提供详细地质资料的新的水上钻探工作，六月五日又开始了。
站在黄鹤楼上可以看见：武汉市区江面两只巨大的铁驳船上耸立着五个高达八公尺的钻塔，钻探工人们正在操纵着钻机，他们要透过长江的激流钻进江底的石层，取出岩芯来。另一组同样的钻探船也已经在江心抛锚、定位。在武昌和汉阳两岸的陆地上，还有许多地质人员在作地质调查和两岸引桥的钻探工作，他们要填绘好两岸陆上的详尽的工程地质图。此外，地质工作人员还要在钻探的同时研究江底的水文地质情况。这一切都是为了更精确、更完备地了解这一条已经确定为武汉长江大桥桥址线路的江底地质情况，为大桥的技术设计提供可靠的资料，使未来的大桥建筑在坚固可靠的基础上，并使得施工开始后不致由于地质情况不明而发生意想不到的困难。
武汉长江大桥在经过三年多的钻探确定了桥址线路后，进一步为技术设计提供资料的钻探工作，从一九五三年十月就开始小规模进行了。由于武汉长江大桥开工的日期已日益迫近，必须在很短的时间内把这一工作全部完成，以保证工程按期动工，原来的小规模钻探已远远不能适应这种需要。为此，中央人民政府地质部和水利部从各地抽调了三百多个熟练的钻探工人、行政管理干部，和武汉长江大桥工程局的四十多个干部一起，组成了一支新的武汉长江大桥地质工程队，来负担这一艰巨的任务。中央人民政府地质部并给这支地质工程队调配了十部崭新的苏联最新出品的五百公尺型钻机。这种钻机操作方便，效率高，可以取出更完整的岩芯。用五部这样的钻机同时在一个桥墩的位置上钻探，只需一个星期就可以作好一个桥墩的钻探工作。
所有这一切工程地质工作，都是在苏联工程地质专家的指导和帮助下进行的。今年四月初，苏联专家曾亲自来到武汉考察，对过去的钻探工作作了研究，提出了一个争取在最短时间内按照规定的标准完成工程地质调查的全盘方案，对于队伍的组成、机器的使用、钻探的方法等也都作了周密的建议。新的地质工程队开工前，苏联专家又亲自来到工地，给工人和技术人员上课，对他们讲解他们所不熟悉的技术问题，并亲自指导钻机的安装和下套管等工作。　（新华社）