威海：向科技要警力 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　威海：向科技要警力
贾雯
提起交警，一种形象浮现眼前：三尺岗台，几套动作，风吹日晒。总之一个字：“苦”。
“辛苦”，似乎是个赞誉之词。山东省威海市的交警们却认为，苦，不一定就出效率，交通管理改革的方向应是执法手段的现代化，向科技要警力。有鉴于此，从１９９４年开始，威海市交警支队实施科技强警战略，一座交警指挥中心大楼迅速拔地而起。一时之间，现代化装备的威海交警引起了社会广泛关注，公安部、中央政法委领导欣喜题词：“科技强警、至关重要”。
交通指挥系统的现代化，大大解放了警力。威海交警开始有能力腾出手来对传统的交通管理模式进行改革。
路口通行。威海市实行机动车与非机动车、行人分离，行人与骑车者按人行横道灯信号通行。仅此一举，十字路口交通秩序大为好转，市区平均车速提高１０公里，因交通事故死亡者由前年的１６人骤降至去年的１人。
违章处罚。以前的方法是交警站在路中央，见一个罚一个，往往“罚不胜罚”。现在主要通过闭路电视监控发现违章行为，通过巡逻民警记车号发现违章行为，再据此发出违章通知书，悄没声中，实施执法。
勤务制度改革。过去是多人一岗、一人一岗，民警固守岗点，为指挥南来北往的车辆、行人而忙得团团转。十字路口装上灯控与闭路电视监控系统后，民警可逐步走下岗台。被“解放”下来的民警开始走流动巡逻、以动制动的勤务模式，装备精良的交警驾驶摩托车巡逻在大街小巷，并通过对讲机随时从指挥中心查询每一辆机动车及其车主资料，无证驾驶、挪用牌证、盗车抢车者难逃法网。指挥中心可通过无线通讯系统与交警遥相呼应。指挥长可根据监控到的情况迅疾调度警力，形成了一个联网互动、立体的指挥网络。