福田公司走低成本高效率新路 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　福田公司走低成本高效率新路
本报讯记者刘国胜报道：北京福田车辆股份有限公司按照现代企业制度运作方式，充分利用存量资产和社会资源，取得良好经济效益和社会效益。
福田公司的前身是山东省诸城机动车辆厂，始建于１９５８年。多年来，这个厂研制生产的四轮农用运输车的年产量只有七八百辆，无法形成规模优势和竞争优势。１９９３年，他们投靠国家大型一类企业，成为北京汽车摩托车联合制造公司设在外地的一家专业厂，使国家、地方、企业和职工四个方面都得到了实惠，此举曾被媒介誉为“自带嫁妆找婆家”的好范例。去年８月，经北京市政府批准，由北汽摩公司、江苏常柴集团等１００家法人企业共同发起成立了北汽福田车辆股份有限公司，并建立了一个庞大的协作配套网络系统，比如发动机主要是选用常柴的，变速箱采用一汽长齿生产的，车桥是丹东车架厂的，传动轴是天津传动轴厂的。他们生产的“北京”牌农用运输车、汽车配套体系目前共有协作厂家２４８家，社会配套率达８５％以上，产品覆盖全国。
这个公司成立当年，产销四轮农用运输车２．６万多辆，跃居同行第一位。今年１至８月份，产销３．３９１万辆，实现销售收入８．６６亿元，利税１．１亿元，市场占有率达２０％以上，以绝对优势在行业中保持领先地位。