十年修国道一朝通欧亚哈绥公路全线贯通牡横段创精品工程 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　十年修国道一朝通欧亚
哈绥公路全线贯通牡横段创精品工程
本报讯３０１国道哈绥公路牡丹江—横道河子段难关攻破，工程告竣，全长４７０公里的哈绥公路在修建１０年后，最近全线通车。公路沿线几千万人民期盼已久的“东北亚大通道”终于走出了国门，公路建设者同时创造了牡横段“精品工程”。
３０１国道西起内蒙古的满洲里，东至黑龙江绥芬河口岸，将黑龙江省的齐齐哈尔、大庆、哈尔滨、牡丹江等重要城市连成一线。满洲里西去可达俄罗斯的赤塔，直至莫斯科；绥芬河东眺，则是俄罗斯滨海边区的海参崴。投资４０多个亿的哈绥公路是“八五”国家重点工程，是黑龙江省第一条自行设计与施工的高等级公路。１９８７年起先后修了三段，到１９９５年只剩下牡丹江—横道河子这最难修的一段。牡横段全长４６公里，处于林海雪原中，沿线山高林密，谷深溪多，施工难度相当大。全线共有大中小桥２１座，涵洞１０７个，平均每４２０米就有一个构造物，虎峰岭、庙岭等地海拔高度６００多米。
黑龙江省交通厅及哈绥公路建设指挥部从工程一开始便提出了创精品工程的战略设想：进入全国一流工程行列。他们成功地战胜了凤凰山下５公里的孤石群、Ｋ１７４段层间渗水山体滑坡、桥头跳车等难关，他们还在庙岭的峡谷之间建起了３３米全省公路史上最高的一座三股线高架桥。
由有关部门领导和专家组成的验收组给牡横段下的鉴定是：质量评分９７．１８，单位工程优良品率１００％，质量等级为优良工程，创造了省内精品工程。（附图片）
（生铁陈庆军摄影报道）