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国营唐山机车车辆修理厂 创机车在厂修理日数最少的全国最高纪录 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1954-06-23
第1版()
专栏:

国营唐山机车车辆修理厂
创机车在厂修理日数最少的全国最高纪录
【新华社保定二十一日电】国营唐山机车车辆修理厂创造了机车在厂修理日数最少的全国最高纪录。每台机车平均在厂修理日数只要十五点九天,比国家定额缩短七天半,比去年上半年平均每台机车在厂修理日数缩短十一点一天,每台机车修理费平均降低百分之十一点九五。
唐山机车车辆修理厂缩短机车在厂修理日数,能使我国北部重要铁路干线——北京到沈阳、北京到太原、天津到太原等线机车台数增多,运输能力相应提高。每台机车平均每次在厂修理日数比国家定额缩短七天半,就能多为国家拖运一万七千一百吨货物。
过去,这个工厂在生产上常出现前松后紧的现象,返工活一般在百分之三十以上,直接影响了机车出厂日期。从去年开始,这个工厂的职工认真实行了苏联专家建议,建立了交车会议、生产区域负责制,车间里也建立了检修记录簿、钢印负责制、返工记录等制度,使窝工待料、责任返工等重大事故大大减少。同时,这个工厂还制订了较完整的月、旬、日计划和进度动态表,不断消除作业计划中的薄弱环节。在这个基础上,重新编制了机车解体、冲洗等十二项技术作业过程和操作卡片,使机车重要配件质量大大提高,基本上消灭了返工活。由于各工序间生产均衡,并且调整和取消了车架清扫、专线试车等不合理工序,机车在厂修理日数不断缩短。这个工厂去年上半年平均每台机车在厂修理日数为二十七天,到年底就缩短到十七天半,今年四月份以来,平均每台机车在厂修理日数缩短到十五点九天。
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