象山看渔轮 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　象山看渔轮
建豪
金秋，正是渔民丰收季节，来到浙江象山港，映入眼帘的不再是往日那种桅杆林立、白帆迎风的旧景，所见到的众多船只，绝大部分是来去匆匆的大马力钢质渔轮。随便走上哪条渔轮，鱼探仪、卫星导航仪、雷达、对讲机和渔用无线电台等，应有尽有。一位“老渔民”动情地告诉我们：原先，我们象山县的渔船多是帆船、机帆船，直到十一届三中全会之前，象山只有６０马力机动船１２７对。现在，全县已有１５００多艘钢质渔轮，设备的现代化水平跃居全国第一，成为全国最大的一支群众外海作业船队。渔汛时节，船队出海，浩浩荡荡，那气势真像舰队！
迅速发展的大马力钢质渔轮和先进的卫星导航设备，使象山县的海洋渔业生产得以迅猛发展。去年，全县海洋捕捞总产量达３６万吨，跃居全国第四位，进入全国渔业强县行列。
　　造大船闯大洋
同荒山海涂变成金山银滩一样，海洋渔业巨大变化的驱动力，来源于广大渔民。在这一带农村，由于没有土地，六七十年代渔民地位比农民还低。民间流行一句俗话：有女莫嫁捕鱼郎。渔民谢阿孝说，过去出海穿上最破的衣服，回来像个要饭的。集体渔船越来越旧，加上近海渔业资源衰退，鱼越捕越小，产量越来越低，渔民越来越穷。
要想赚大钱，必须闯大洋；要想闯大洋，必须造大船。造船的钱从哪里来？象山从７０年代末对渔船大包干，８０年代合伙出资造木质渔轮。但始终是在近海小打小闹。１９９１年，象山县率先在鹤浦镇前龙头村贷款资助建造大马力钢质渔轮，为渔民走出近海树立样板。几航次下来，钢质渔轮产值大大超过木质渔轮，从而引发了象山渔业生产的一场革命。
象山县东门渔村船老大杨郎兴家，住的还是十六七年前造的老式二层楼房，这在富裕的渔村里只能排在落后的行列。然而他和他的股东们却拥有一对全村最大最好的钢质渔轮，每条４００马力，２００多吨位，当初的造价要３００来万元，其中杨郎兴父子俩占有１／４的股份。杨郎兴告诉我们，多年来，他攒钱后没有造新房，而是不断地更新船只。他说：船是最大的本钱，没有大船，什么都没有。现在他出国捕鱼，参与国际渔业竞争。
像杨郎兴一样，投资渔业已成为全县渔民首先考虑的大事。被誉为浙江渔业第一村的东门岛东门渔村从１９９２年第一对大马力钢质渔轮出现，到目前已拥有１７０多对渔轮，投入３亿多元。全县从１９９２年以来，每年都要更新改造一批钢质渔轮，至今已有１５００艘，成为全省大马力钢质渔轮最多的一个县。
　　一条鱼“变”出数条鱼
股份合作制使渔民的利益紧紧相连。他们对生产资料的爱护与过去判若两人。过去村里丢掉一只船，渔民不心痛；丢掉自己的一只鞋，倒要嘀咕半天。船坏了没人修，渔网稍微有点破就一扔了事。现在，一听到大风要来，渔民们早就去细心地检查渔船，看看锚抛得好不好，缆绳系得牢不牢；遇到网破了，一家人还要围着补补修修，想尽法子多用几回。
渔民的市场意识也日益增强。象山县为了引导渔民直接进入市场，创建了全国最大的水产市场——中国水产城，渔民从生产者又成为经营者。并开辟了８条国际渔业航线，出国捕鱼，出国搞渔业贸易已成为常事，因而涌现了一批带护照的渔民。根据国际市场对冰鲜鱼质量要求高的特点，象山专门邀请外国专家进行技术指导和现场操作，采用符合国际市场的保鲜方法和保鲜技术，突破了传统的保鲜方式，真正达到了“捕捞一条鱼、保鲜一条鱼、提高一条鱼价值”的目的。渔民自豪地说：现在一条鱼可以变成好几条鱼。
以往船老大都是上了年纪的老渔民，凭经验、看风向、辨水温、识鱼群，而现在渔轮武装了高科技产品，靠的是科学知识，三十来岁年纪，驾着一对２００多万元造价的渔轮在天苍苍、海茫茫的洋面上捕鱼比比皆是。当年的船老大谢阿孝如今在家，把一对渔轮交给２０多岁的儿子，他说，儿子有知识，比他有办法。渔民有没有威信，看他捕鱼水平，不论年纪，三十来岁老大，在过去想都不敢想，然而，在今天象山，三十而立出远洋，已经成为象山县走向２１世纪——海洋经济时代的希望。