田桂芹：下岗成“明星” [复制链接]

第10版(经济生活·工交)
专栏：人物画廊

　　田桂芹：下岗成“明星”
本报记者王政
提起１９９３年初北京火柴厂拆迁至郊外，１０００多名职工因此下岗的情景，田桂芹至今仍十分激动：“我家三代人在火柴厂工作和生活了４０多年，看着那些熟悉得不能再熟悉的厂房一栋栋地拆掉，想着自己曾为火柴厂奉献了１５年青春，如今竟成了下岗女工，心里真不是滋味。”
在北京市第一建筑公司任经理的丈夫劝慰她：“咱家生活还可以，但孩子小，老人身体又不好，你就在家好好照顾孩子和老人吧。”不少同事也羡慕地说，小田，你有个好丈夫，生活没有问题，还是在家里呆着吧。可一个“呆”字把田桂芹心里说得那叫苦涩，“我才３０多岁，身体又不坏，难道就这么真的在家里呆下去了吗？绝对不能！”
田桂芹参加了商业服务再就业培训班，以优异的成绩取得了结业证书。可是当她去职业介绍中心求职时，才发现并不像起初想象的那么简单，大多数工作不太理想，有的工作觉得不错，可一面试便发现自己年龄偏大，学历太浅。几经周折，田桂芹终于认识到择业观念需要改变。在市场经济条件下，没有“铁饭碗”，必须面对现实，放下架子；而且工作不分贵贱，只要干一行爱一行，三百六十行，行行出状元。
观念转变了，再就业的信心也增强了。１９９４年底，田桂芹被协和百货公司录用，虽是临时性的工作，她仍把它当作锻炼自己的一次机会，认真学习售货技巧，竭尽全力提高销售额，受到商场好评。１９９５年１１月，单位推荐她到１７路公共汽车从事售票工作，田桂芹明白，工交售票员要３点多钟起床，４点多钟到车队，晚班最晚要１２点下班，绝不是件轻松的工作，但她暗下决心：“既然树立了干一行爱一行的信念，哪怕再苦再累，都要把它干好！”
然而，预想不到的困难还在后头。刚开始独立操作时，车从前门站一启动，田桂芹就心跳得厉害，嘴巴都不听使唤，报站时本想讲１７路开往双庙，一张嘴竟然是开往前门，弄得满车乘客莫名其妙，开怀大笑……说到这里，田桂芹依然有点不好意思：“现在分析起来，连续１０多年与机器打交道，突然面对车厢里南来北往的男女老幼，紧张是自然的。可当时来不及细想这些，一心就想能快点张开口。回到家我就面对家人开始了自我训练，练到后来儿子都跟他爸‘告状’，嫌我整天就是‘１７路开往双庙，下一站天桥，请您扶好坐好……’可不管怎么说售票员的基本要求我很快就达到了。”
车队领导很支持她的工作，很快把她调到市“三八红旗车组”。田桂芹也给自己提出了更高的要求，她利用业余时间把１７路沿线的主要单位记在心上，为乘客热情指路；提前上班到岗，和司机师傅一起打扫车辆；学习李素丽创造性地活用文明服务用语……
１９９６年１０月，田桂芹被评为北京市再就业明星。（附图片）