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多吉和扎西 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1997-11-24
第4版(要闻)
专栏:记者在基层

  多吉和扎西
本报记者贾西平
我们的汽车在一条蜿蜒曲折的盘山公路上走着。司机叫多吉,一位在部队开过16年车的复转军人,技术娴熟。多吉参军前不仅不会开车,连一个字也不识,是人民军队培育了他,教他学文化、学技术,成长为一名共产党员。每每回想起这些,多吉都对他的汉族教官无比怀念。
按照西藏自治区测绘局的安排,我们一行从拉萨向西南,过日喀则去定日采访。汽车从一个乱石滩中穿过,路边山坡上有几间小平房。多吉停了车,从后背箱中取出一个面袋子,向那几间平房走去。“扎西!扎西在不在?”多吉大喊,没有人应。
车向前又走了约30公里,我们隐约看见半山坡上有几个人在刨土。在这荒无人烟的地方,刨土的一定是道班工人——他们要从山上采来土石,保养公路。多吉停下车,我们用手掬成喇叭形,朝那几个人喊:“扎—西—在—不—在?”“扎—西!”
一会儿,从山上下来一个人,远看就像一块石头朝下滚,速度极快。他跑到我们面前,高兴地与多吉握手,也与我们握手。他,就是扎西,1.68米的个头,弯卷的头发,紫红色的脸庞,笑时露出洁白的牙齿。多吉把面口袋递给他,里面是他姐姐带给他的牛肉干。扎西拎着口袋,高兴得直笑。
扎西今年还不到30岁,家在江孜,姐姐是西藏自治区测绘局职工。三年前,姐姐把他接到测绘局,为他找了一份临时工。局里的汉族技术人员手把手教他学习汉语和文化知识。扎西人聪明又勤奋,两年功夫,就基本掌握了汉语,在一次招工考试中脱颖而出。他现在是9、10、11道班的负责人之一,管30公里的路段,月收入1000元左右。据说在西藏测绘局里,像扎西这样的受益者还很多。
我们问他工作忙不忙,他说,各地方建设很快,来往车较多,拉的多是机械设备、建筑材料,道路要畅通,不能耽误。
扎西说着这些,脸上浮现出激动的神色。看得出,他对自己的工作十分满意,也不难理解他对党和政府的感激之情。
告别扎西,走出山口,眼前出现了一片明镜般的湖水,天地间突然变得无比开阔。“这就是羊卓雍湖!”多吉停下车。他说:“它的旁边是刚刚建成的水力发电站……”我们陶醉在这美景之中,一边照像,一边听多吉讲述神湖的变迁。
以后几日,我们都是在盘山公路上行进的。听着多吉讲故事,我心里想起刚刚结识不久的朋友——扎西。在西藏采访的十几天里,我们坐的是多吉开的车,走的是扎西和他的同伴养护的路,而心里凝结着汉藏同胞相濡以沫的深厚情意。(附图片)
压题照片:美丽的羊卓雍湖。
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