“常规武器”打胜仗——评述山海关桥梁工厂摆脱困境 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　“常规武器”打胜仗
——评述山海关桥梁工厂摆脱困境
本报记者江世杰
近两三年，山海关桥梁工厂的沧桑变化，让记者大感意外：
先是１９９４年１０月庆祝完工厂“百岁华诞”，转年就由盈利变为亏损，而且一亏就是６５７９万元的“大窟窿”。进入１９９６年，亏损依然像严重塌方一样遏制不住，仅１月—４月又亏损了２３１９万元。没办法，上级只好改组了厂领导班子。
后是新领导班子去年５月份上台，上级要求亏损“急刹车”——１９９６年全年亏损不得突破３２００万元。嘿！到年底一算账真的兑现了不说，而且进入今年就扭亏为盈，头１０个月实现利润２６９７万元，创近十年增长幅度之最高纪录。
厂长杨洪山、党委书记赵铁鹰为记者解疑，说“山桥”摆脱困境没有什么“秘密武器”、“神丹仙药”，简单讲就是“修外”、“练内”。
　　　　　　“修外”：千方百计适应市场
“山桥”是生产铁路钢桥、道岔的“排头兵”，其“服务对象”理所当然是铁路系统内的各工程局、铁路局。１９９５年正是铁路基建“三年大会战”的高潮，但是到该厂订货的却寥寥无几，甚至连“世袭领地”———哈尔滨、沈阳、北京等铁路局，都“不远万里”跑到宝鸡桥梁厂订货去了。万人大厂开工不足，不亏损才是怪事。
新领导班子明白：造成如此窘境，全怪“山桥”自己；不确立市场经济新观念，不改掉几十年的“老大”架子，不赶快同客户修好关系，今后只能是死路一条。于是，一系列“修外”措施出台了：
——过去，客户来订货得找销售处，交款得找财务处，领货得找成品库，有了质量争议得找质检处；现在改为“一条龙”服务，到了销售处就能把所有的事情办完。
——过去，一切以自我为中心，三五副道岔嫌少不愿接，要够２０副才给开“工单”，而且只接我能干的什么活儿，交货时间得由我说了算；现在是客户要一两副道岔不嫌少，只要是你需要的我就干，要货急我就加班加点往前赶。
——过去对产品质量不重视，最多的一个月曾收到用户批评的电报、信件８０多封，人家要求到现场解决问题还不予理睬；现在不仅质量响当当，而且主动搞好售后服务，不管用户在天南地北，保证三天之内赶到，即使发生质量争议，也不计较谁的责任，先采取一切措施保通车再说。今年大年三十，厂总工程师带着科技处长一干人马还在现场服务呢！
一年下来，“山桥”赢得了全路２／３的市场……
　　　　　　“练内”：严格加强企业管理
作为百年老厂，严格企业管理不是“不能”而是“不为”。新领导班子上任后，马上举起“学习邯钢，加强管理”的大旗，带领全厂职工大练“内功”，一举出台了７个方面３８项具体措施。总的原则是，层层分解、落实生产经营的各项指标。例如：
大幅度减少三项资金占用，限期将原材料库存从１．３亿元降到５０００万元。结果钢材、煤炭很快从“高山”变成“丘陵”，又从“丘陵”变成“平原”。今年下指标减少财务费用５００万元，到６月底就减少了３８１万元。
物资采购改分散进行为统一管理。采购人员货比三家、价比三家，通过对大宗商品采购采取招标等形式，去年就降低采购成本６４７万元，今年上半年又降低５９９．４万元。
杨洪山厂长说：过去的管理太松垮了，所以有许多“浮财”可拣；现在“浮财”拣得差不多了，正是“练内功”的时候。
　　　　　　启示：领导班子是关键
党中央、国务院领导同志一再强调：搞好国有企业要有一个好机制，一个好产品，一个好班子，而关键在于领导班子。“山桥”一年巨变的事实证明，这个结论是完全正确的。
去年５月初分别出任厂长和党委书记的杨洪山、赵铁鹰，工作中并没有出什么新道道、新套套。就说“修外”——开拓市场、“练内”——强化管理吧，也都是党中央、国务院反复要求过的。他们的成功就在于真抓实干，敢抓敢管，敢于碰硬，敢于从严治厂，敢于动真格的，有一股“咬定青山不放松”的狠劲，有一股不达目的不罢休的韧劲。
时至今日，国有企业改革方向已经明确，方针已经确定，目标已经清楚，主要政策措施已经逐步理清。眼下我们所需要的，正是山海关桥梁工厂领导班子那种直面矛盾，迎难而上，扭住不放，一抓到底的精神。